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發(fā)布時(shí)間：2020-07-25 15:23
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活塞桿為什么要鍍鉻?
活塞桿由于可以通過高強(qiáng)度碳鋼所制成，以此來滿足強(qiáng)度要求，然后再經(jīng)過鍍鉻，給它一個(gè)堅(jiān)硬，光滑，耐腐蝕的表面光潔度。
鉻電鍍是一個(gè)復(fù)雜的電化學(xué)過程。它涉及浸漬在鉻酸加熱的化學(xué)浴中，待鍍的組件，電電壓，然后通過這兩個(gè)組分和液體化學(xué)溶液施加。在經(jīng)過一個(gè)復(fù)雜的化學(xué)過程以及經(jīng)過一段時(shí)間后，就會(huì)發(fā)生緩慢施加一薄層鉻的金屬表面。
通過鍍鉻后，活塞桿的鍍層硬度可以高達(dá)HV1100，且鍍層平滑、厚度均勻，分散能力強(qiáng)，讓它對某些方面都能得到很大的提高。
不銹鋼活塞桿檢修主要包括以下方面：
1、當(dāng)活塞桿出現(xiàn)無彎曲的現(xiàn)象時(shí)，先使用進(jìn)口軸承外圓磨床進(jìn)行直接磨修。
2、若不銹鋼活塞桿擦傷、劃痕時(shí)，可以先使用銼刀將磨傷、結(jié)瘤處當(dāng)心銼凈，然后再用油石悄悄打磨潤滑。
3、不銹鋼活塞桿在進(jìn)行加工完畢以后，應(yīng)該停止水壓實(shí)驗(yàn)。一般情況下，水壓普通為大的工作壓力的L 5 倍。
4、不銹鋼活塞桿支承面巴氏合金層零落時(shí)，可采用重新澆注或焊補(bǔ)后精車并留一定加工余量.以便裝配時(shí)刮研。
5、在進(jìn)行重新裝配活塞桿以及活塞組件時(shí)，應(yīng)該先檢查一下卡環(huán)周圍是否有金屬余屑堆積以及卡環(huán)槽口是否變形等。
6、當(dāng)分解發(fā)動(dòng)機(jī)取出氣缸體后，應(yīng)先不忙擦洗活塞，應(yīng)是應(yīng)該先看活塞的外表面，從而獲得活塞實(shí)際運(yùn)行狀況的部分信息。
活塞桿與活塞的固定方式與其常見疑問
1.減震器中的活塞桿，其表面應(yīng)進(jìn)行什么處理？其表面粗糙度為多少？
減震器中的活塞桿，其表面應(yīng)進(jìn)行鍍硬鉻處理，并且還要進(jìn)行高頻淬火。至于，其的表面粗糙度，應(yīng)達(dá)到Rz1.0，以及Ra0.1以下，這樣才行。因此，上述這些，是必須要滿足的，不能有絲毫馬虎。
2.將活塞固定在活塞桿上，一般會(huì)有哪些方式？
想要將活塞固定在活塞桿上的話，那么在具體方式上，主要是有：
方式一：在活塞桿上，進(jìn)行大螺紋的車削，然后，將活塞擰在活塞桿上，并用螺帽備緊。在這一方式上，活塞上是要有螺紋的。
方式二：如果活塞上沒有螺紋的話，那么是在活塞桿上車削出大螺紋和臺(tái)階，然后將活塞套在活塞桿上，并且，用卡環(huán)鎖緊。
關(guān)于活塞桿方面的知識(shí)等，相信大家通過前面的一些相關(guān)文章，是可以來對其進(jìn)行了解的，并掌握牢固了。那么今天，又到了文章更新時(shí)間了，那就接著來進(jìn)行下去吧，以使得大家能夠知道和懂得更多，從而來不斷進(jìn)步，以免落伍了。
問題一：活塞桿加工中，其一般是采用哪種焊接方式呢？
活塞桿加工中，一般是采用摩擦焊這一焊接方式的。
問題二：活塞與活塞桿的結(jié)構(gòu)，主要是包括了哪些了？
活塞與活塞桿的結(jié)構(gòu)，主要是包括了活塞與活塞桿的連接結(jié)構(gòu)、活塞桿端部的連接結(jié)構(gòu)、活塞與活塞桿及缸筒之間的密封結(jié)構(gòu)等。
問題三：挖掘機(jī)液壓油缸活塞桿與活塞用上緊嗎？
這是肯定需要的，并且，一般是通過螺母和螺釘來進(jìn)行的。
