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              江蘇測繪無人機(jī)產(chǎn)品介紹【千里眼】

              發(fā)布時間:2021-01-16 08:10  

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              視頻作者:南京千里眼航空科技有限公司








              攔截機(jī)型全:

              千里眼便攜型無人機(jī)攔截系統(tǒng)內(nèi)置 GPS、北斗、2.4G、5.8G 頻段攔截模塊,可覆蓋幾乎所有型號無人機(jī)。所有進(jìn)入本機(jī)型覆蓋范圍內(nèi)的無人機(jī)均無法獲取定位信息,同時無人機(jī)與地面控制器之間的控制信號和圖像傳輸信號均被切斷,迫使無人機(jī)降落。


              超遠(yuǎn)距離攔截:

              千里眼便攜型無人機(jī)攔截系統(tǒng)使用高功率 LDMOS 器件,配合頻率校正、快速掃頻技術(shù),極大的提供了設(shè)備攔截效果,實(shí)測攔截距離可達(dá)到1500米,攔截效果行業(yè)。




              二、產(chǎn)品特點(diǎn)

              1、易操作

              指點(diǎn)變焦,一鍵回中,鼠標(biāo)或觸屏操作吊艙,更易上手,操作更精準(zhǔn)。

              2、GPS信息記錄:

              視頻:字幕文件記錄。照片:圖片疊加。特色功能,更實(shí)用。

              3、快拆

              專利設(shè)計、方便、可靠、免工具快速拆卸,方便存儲和更換其他吊艙設(shè)備。

              4、

              ±0.008°控制增穩(wěn)精度,行業(yè)優(yōu)先。很大焦段及快速飛行運(yùn)動下,依然能夠保持畫面的穩(wěn)定。

              5、高像素

              可見光1200萬有效像素,畫面更清晰。

              6、變焦

              可見光:14倍變焦(3.5倍光學(xué)*4倍數(shù)碼)、熱成像:8倍數(shù)碼變焦。看細(xì)節(jié)更容易。

              7、智能跟蹤

              相機(jī)目標(biāo)智能識別,云臺目標(biāo)自動跟蹤。跟蹤移動目標(biāo)更加簡單方便。

              8、模塊化

               X30系列吊艙可通過快拆減震結(jié)構(gòu),免工具快速切換。方便根據(jù)不同的使用場景快速更換其他任務(wù)設(shè)備X30吊艙(30倍變焦500萬像素)、X30T吊艙(35倍變焦 智能跟蹤)、X30GT(30倍變焦、1200萬像素、智能跟蹤)

              9、擴(kuò)展性強(qiáng)

              吊艙系列模塊化更換,以適應(yīng)不同的應(yīng)用場景。標(biāo)準(zhǔn)化的吊艙接口。更有CAN總線擴(kuò)展。擴(kuò)展空間強(qiáng)大。

              10、開放SDK

              地面站端開放,便于用戶集成于自己的地面站軟件。天空端:數(shù)傳,CAN總線接口開放,便于接入第三方飛控軟件。共享飛控數(shù)據(jù)信息,共享數(shù)據(jù)鏈路,遙控鏈路。




              一、背景

              近年來,受人類活動的影響,水資源污染越來越嚴(yán)重,近半數(shù)水資源受到嚴(yán)重污染。目前我國的水質(zhì)監(jiān)測領(lǐng)域主要依靠人工監(jiān)測和無人船監(jiān)測以及用進(jìn)行遙感拍攝來完成,人工監(jiān)測需要實(shí)地采樣,周期長,工作效率低,需要消耗大量人力物力;無人船監(jiān)測在水面受到嚴(yán)重污染或有大量漂浮物時也會使無人船受到阻礙和污染,在水域環(huán)境上有一定的局限性;遙感拍攝分辨率比較低,受大氣影響比較嚴(yán)重。操作簡便:本設(shè)備采用無線遠(yuǎn)距離干擾方式,當(dāng)發(fā)現(xiàn)不法無人機(jī)靠近時,只需將攔截系統(tǒng)發(fā)射天線對準(zhǔn)無人機(jī)、開啟發(fā)射開關(guān)即可實(shí)現(xiàn)攔截,無需配備專業(yè)操作人員。


              無人機(jī)行業(yè)在我國處于快速發(fā)展階段,然而行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管規(guī)范尚不完善。我國對于民用無人機(jī)的管理,2009年以來出臺過《民用無人機(jī)空中交通管理規(guī)定》、《民用無人機(jī)適航管理工作會議紀(jì)要》等規(guī)定,但無人機(jī)“黑飛”亂象卻有增無減。前端檢測傳感器高精度、體積小、重量輕,搭載在無人機(jī)上實(shí)現(xiàn)同時采集PM10、PM2。無人機(jī)的“黑飛”已經(jīng)嚴(yán)重影響到了正常的社會秩序。

              目前,各國均大力發(fā)展反“黑飛”無人機(jī)技術(shù),目前,各國研發(fā)的反無人機(jī)技術(shù),總體上可以分為三大類。一是直接摧毀類反無人機(jī)系統(tǒng)。


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