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機械錨栓和化學錨栓是目前市面上zui主要的緊固件，在很多外行人眼中它們應該差不多，但實際上兩者之間還是有區別的。

化學錨栓的相對于機械錨栓優勢，耐酸堿、低溫、老化，耐水，在潮濕環境中長期負荷穩定，抗震性能良好，無膨脹應力，邊距間距小。

每一種新錨栓的出現，都是伴隨著工程應用中的問題而誕生的，如為了解決錨栓的抗腐蝕性能，人們就發明了化學錨栓，

小小的錨栓不管在橋梁，高速公路還是工程隧道中都發揮著重要的作用，正因如此，世界上很多國家都將錨栓作為關鍵技術和重要的材料，

錨固厚度：錨固厚度，也就是埋件的厚度，zui大錨固厚度，也就是埋件zui大厚度，就是螺栓能夾緊鋼板的zui大厚度。錨栓在工程建筑中經常都會被用到，以前人們喜歡用地腳錨栓，膨脹錨栓等，但是現在人們更愿意使用化學螺栓，當旋至孔底或螺栓上標志方位時，立刻中止旋轉，取下裝置夾具，凝膠后至徹底固化前防止擾動。超時旋轉將導致膠液丟失，影響錨固力。

 由于膨脹螺栓的工作可靠性較差，只能作為局部加強使用，而采用化學錨栓的施工工藝，是解決上述錨固問題的有效途徑?；瘜W錨栓指的是不容易受到外界的干擾，它有耐酸堿，耐低溫，耐老化，耐熱性能好，阻燃性能好，抗焊性能好的新型錨栓，外觀檢查固化是否正常。重要部位的螺栓需進行現場抗拔實驗，查驗其錨固力是否滿意規劃要求;合格后方可進行下一道工序的施工。

 由于膨脹螺栓的工作可靠性較差，只能作為局部加強使用，而采用化學錨栓的施工工藝，是解決上述錨固問題的有效途徑?；瘜W錨栓由不銹鋼或鍍鋅螺桿、藥劑管和墊圈及螺母組成，其中化學膠管含有反應樹脂、硬化劑、石英粒及塑料管。清孔時必須將孔內塵土及浮灰清理干凈。藥管在冬施時，應提前對其進行保溫處理，以保證藥管在插入鉆孔時有足夠的流動性。