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 當泵工作時，帶有四個滑塊的偏心轉子按逆時針方向旋轉，滑塊在自身離心力的作用下，緊貼著泵體內壁滑行，吸氣工作室不斷擴大，被抽氣體通過吸氣管打開單向閥（泵內裝單向閥，對系統起保壓作用）進人吸氣工作室。當滑塊轉至一定位置時，吸氣完畢。此時，吸入的氣體被隔離，轉子繼續旋轉，被隔離的氣體被逐漸壓縮——壓力升高。當工作室轉至與出氣孔相通時，氣體從出氣孔排出。 

真空泵助力泵的原理： 真空泵助力泵關鍵由泵體、轉子、滑塊、泵蓋、傳動齒輪、密封環等零件構成。當泵工作中時，含有四個滑塊的軸力轉子按反方向方位轉動，滑塊在本身向心力的功效下，貼緊泵體內腔滑跑，吸氣工作室不斷發展，被抽氣體根據吸氣管開啟本產品（泵內裝本產品，系統對起保壓功效）進入吸氣工作室。當滑塊轉至一定部位時，吸氣結束。這時，吸進的氣體被防護，轉子再次轉動，被防護的氣體被慢慢縮小——工作壓力上升。當工作室轉到與出出氣孔互通時，氣體從出出氣孔排出來。 泵工作中全過程中，滑塊自始至終將泵腔分為四個工作室，轉子每轉一周，有四次吸氣和排氣管全過程。

汽車的助力泵：簡介

汽車助力泵是指一種有助于汽車性能提升和穩定的部件。主要是協助駕駛員作汽車方向調整，目前來說汽車都有助力泵，主要有方向助力泵和剎車真空助力泵。

汽車的助力泵：注意事項

1、不要方向，方向時，馬上回一點方向，油壓非常大，經常這樣容易憋漏管子

2、不要原地打方向，請不要把過大的阻力交給助力泵，因為有了助力你瀟灑的打著方向，讓你的員工拼命干活，不管手下的死活，小心它炒了你，同時對輪胎磨損也小，何樂而不為呢，你不愛車車怎會愛你，說的通俗不？

3、停車請把輪胎回正，還有要注意的是助力泵一般壞是有前提的，大多數都是剛開始管路，密封墊滲油，及早發現管路漏油非常重要，這時你只要更換管子，卡子，或密封墊就能好，花費很低，要是你不聞不問，不懂不看，沒有及時發現滲漏，后油漏完了，助力泵響了，只能換助力泵了，不要到時掏錢時心疼了，還不知道是自己把助力泵搞壞的。

汽車的助力泵壞掉有哪些主要表現：常見問題 1、不必擊敗方向，擊敗方向時，立刻回一點方向，汽壓十分大，常常那樣非常容易憋漏管道 2、是不必原地不動打方向，請不要把過大的摩擦阻力交到助力泵，由于擁有助推你灑脫的喊著方向，給你的職工拼了命干活兒，無論手底下的好歹，小心它炒了你，另外對剎車盤磨損也小，不妨一試呢，你沒靚車車怎么會愛著你，說的通俗化不？ 3、泊車請把車胎右庫，也有要留意的是助力泵一般壞是有前提條件的，大部分全是一開始管路，密封墊漏油，盡早發覺管路滲油十分關鍵，這時候你要是拆換管道，卡扣，或密封墊就能好，花銷很低，如果你漠不關心，不明白不要看，沒有及時處理漏水，終油漏完后，助力泵響了，只有換助力泵了，不必到時出錢時心痛了，還不知道是自身把助力泵弄壞的。