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產(chǎn)品在超聲波焊接之后出現(xiàn)錯位該如何解決

在塑料制品的超聲波焊接中，產(chǎn)品上下殼體錯位是一個常見的問題。為什么產(chǎn)品出現(xiàn)錯位，有產(chǎn)品本身的設(shè)計問題，也有超聲波夾具的結(jié)構(gòu)問題，當然也有超聲波機器調(diào)試的問題。但是，在一般情況下，產(chǎn)品本身具有良好的定位功能是主要的，當錯位時，通過修改超聲波裝置的方法改善錯位現(xiàn)象只能“遲做總比不做好”，因此，當塑料制品結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)該首先考慮問題。熔接范圍：玩具業(yè)、文具業(yè)、家電業(yè)、電子業(yè)、食品業(yè)、通信業(yè)、交通業(yè)、航天航空等。好的定位應(yīng)該實現(xiàn)這個功能：

1、當壓力波動時，產(chǎn)物表面變形或無位錯。

2、放邊時力的方向，不發(fā)生塑性接頭表面移位。通常定位設(shè)計為直口形、凸凹形、雙V型槽形、加強肋形或直口內(nèi)的定位銷結(jié)構(gòu)。

在實際生產(chǎn)操作中，如果產(chǎn)品在超聲波焊接后出現(xiàn)錯位怎么辦，可以通過以下方法進行改進：

1、減少焊接壓力。由于壓力過大，產(chǎn)品本身難以承受，導(dǎo)致變形，界面會錯位。

2、增加底模的高度，使其在關(guān)節(jié)面以上2毫米以上。通過加深底模夾具的深度，底模牢固地抓住產(chǎn)品。

3、采用超聲波導(dǎo)焊，降低超聲波對產(chǎn)品的傳輸能量。

4、采用預(yù)超聲波焊接方式，在與產(chǎn)品接觸前釋放超聲波，可減少脫位。

5、利用微調(diào)極限的功能，限制超聲波焊接頭的深度。

6、使用高功率、高振幅的超聲波設(shè)備進行焊接，在較短的時間內(nèi)完成焊接。

7、超聲波的上下模不對齊，也會引起錯位。

8、修改塑料產(chǎn)品，改進產(chǎn)品定位設(shè)計。這一點特別重要，因為該產(chǎn)品具有良好的定位設(shè)計，這將為以后的使用省去很多麻煩。

臺州市錦亞機械制造有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)塑料線性振動摩擦焊接機，熱鉚焊接機，熱板焊接機，多頭非標型超聲波塑料焊接機，以及非標準設(shè)備、自動化設(shè)備、治具等研發(fā)、設(shè)計、制造及銷售為一體的技術(shù)服務(wù)性實體公司。

?不同焊接方法焊接異種金屬時的特點

大多數(shù)焊接方法都可用于異種金屬的焊接，但在選擇焊接方法及制定工藝措施時，仍應(yīng)考慮異種金屬焊接時的特點。根據(jù)母材和焊接接頭不同的要求，熔焊、壓焊及其他焊接方法在異種金屬焊接中都有所應(yīng)用，但也都各有其優(yōu)缺點。

1.熔焊

異種金屬焊接中應(yīng)用較多的是熔焊方法，常用的熔焊方法有焊條電弧焊、埋弧焊、氣體保護電弧焊、電渣焊、等離子弧焊、電子束焊、激光焊等。為了減少稀釋，降低熔合比或控制不同金屬母材的熔化量，通常可選用熱源能量密度較高的電子束焊、激光焊等離子弧焊等方法。一、汽車：（交通業(yè)）超音波可通過計算機程序控制來實施對大件和不規(guī)則工件的焊接如：保險杠、前后門、燈具、剎車燈等。

為了減小熔深，可以采取間接電弧、擺動焊絲、帶狀電極、附加不通電焊絲等工藝措施。但無論如何，只要是熔焊，總有部分母材熔入焊縫而引起稀釋，另外，還會形成諸如金屬間化合物、共晶體等。為了減輕這類不利影響，必須控制和縮短金屬在液態(tài)或高溫固態(tài)下的停留時間。68MHZ，符合國際工業(yè)波段標準，各種控制裝置特殊電子線路，可避免不當操作，且能快時間熔接制品、提高產(chǎn)品產(chǎn)量。

然而，盡管熔焊方法和工藝措施不斷改進和完善，卻仍然難以解決所有異種金屬焊接時的問題，因為金屬種類繁多，性能要求又多種多樣，接頭形式又各不相同，許多情況下還需要采用壓焊或其他的焊接方法來解決特定的異種金屬接頭的焊接問題。

2.壓焊

大多數(shù)壓焊方法都只將被焊金屬加熱至塑性狀態(tài)或甚至不加熱，而以施加一定的壓力為基本特征。與熔焊相比，在焊接異種金屬接頭時壓焊具有一定的優(yōu)越性，只要接頭形式允許，焊接質(zhì)量又能滿足要求，采用壓焊往往是比較合理的選擇。

壓焊時，異種金屬交界表面可以熔化，也可以不熔化，但由于有壓力的作用，即使表面有熔化金屬存在，也會被擠壓而排出（如閃光焊和摩擦焊），只有少數(shù)情況下壓焊后還保留了曾經(jīng)熔化的金屬（如點焊）。

壓焊由于不加熱或加熱溫度低，可以減輕或避免熱循環(huán)對母材金屬性能的不利影響，防止產(chǎn)生脆性的金屬間化合物。某些形式的壓焊甚至能將已產(chǎn)生的金屬間化合物從接頭中擠壓出去。此外，壓焊時也不存在因稀釋而引起的焊縫金屬性能變化問題。

不過，大多數(shù)壓焊方法對接頭形式是有一定要求的，例如點焊、縫焊、超聲波焊必須用搭接接頭；摩擦焊時至少有一個工件必須具有旋轉(zhuǎn)體的截面。壓焊設(shè)備目前也還不普及。這些無疑地都限制了壓焊的應(yīng)用范圍。

3.其他

除熔焊和壓焊外，還有一些可以用于異種金屬焊接的方法。例如釬焊就是釬料與母材之間的異種金屬焊接方法，不過這里所討論的則是較特殊的釬焊方法。

有一種方法稱作熔焊——釬焊，即對異種金屬接頭中低熔點母材一側(cè)為熔焊，對高熔點母材—側(cè)為釬焊。而且通常是以低熔點母材相同的金屬為釬料。因此，釬料與低熔點母材之間就是同種金屬的熔焊過程，不存在特殊困難。事實上超聲波焊接機換模后，超聲焊接機焊接效果不好、不達標，基本都不是超聲波焊接機出現(xiàn)了問題，而是換模后，沒有正確調(diào)試導(dǎo)致的。釬料與高熔點母材之間則是釬焊過程，母材不發(fā)生熔化、結(jié)晶，可以避免許多焊接性方面的問題，但要求釬料對母材能良好潤濕。

另一種方法稱作共晶釬焊或共晶擴散釬焊。這是將異種金屬接觸表面加熱到一定溫度，使兩種金屬在接觸表面處形成低熔點的共晶體，該低熔點共晶體在此溫度下呈液態(tài)，實質(zhì)上成了一種不用外加釬料的釬焊方法。

當然，這要求兩種金屬之間能夠形成低熔點的共晶體。異種金屬擴散焊時加入中間層材料，在很低壓力下加熱使中間層材料熔化，或與被焊金屬接觸形成低熔點共晶體，此時形成的薄層液體，經(jīng)一定時間的保溫過程，使中間層材料全部擴散到母材中并均勻化，就能形成沒有中間材料的異種金屬接頭。鋰電池的行業(yè)發(fā)展迅速，首要原因是政策推動著新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

這類方法在焊接過程中都會出現(xiàn)少量液態(tài)金屬。因而又被稱作液相過渡焊，他們的共同特點就是接頭中不存在鑄造組織。

超聲波焊接可以一次焊接多個熔接面嗎？

塑膠件裝配時，會出現(xiàn)上蓋/本體/底殼需要焊接，也就是有兩個不同焊接面需要同時壓接，有些朋友就疑問塑膠外殼用超聲波焊接機能同時超上殼中框下殼嗎？也就是3個塑料件（兩層結(jié)合面）能不能同時焊接好的問題？

只要高度差不要太大，同時焊接，牢度肯定是可以的，但是會出現(xiàn)靠近上焊頭位置牢度大于底殼，即：一面溢膠嚴重，而另一面有焊縫的情況。出現(xiàn)這種情況的原因：超聲波焊接機原理是高頻振動，越靠近上焊頭位置能量越大，而隨著距離變長，能量會逐漸稀釋。大部分超聲波能量被層結(jié)合面吸收，而傳遞到第二層結(jié)合面的超聲波能量就比較小了。建議：針對產(chǎn)品外觀要求較高的塑料件還是分二次壓接的好；就中期來看，當前運輸技術(shù)的升級是環(huán)球應(yīng)用科技升級的核心，動力鋰電池作為運輸技術(shù)升級不可或缺的配套產(chǎn)品，在未來3-5年預(yù)計將有極大的發(fā)展。對于要求不高的產(chǎn)品可以同時焊接兩層；超聲波同時壓接上蓋、底殼、殼體時，設(shè)計產(chǎn)品注塑模具時跟專業(yè)超聲波廠家溝通，設(shè)計合理的焊接結(jié)構(gòu)，購買設(shè)備前，將產(chǎn)品寄給廠家試樣測試，確保焊接方案的可行性。