南京地鐵1號(hào)線廣告公司擇優(yōu)推薦「風(fēng)盛傳媒」

諸多的平面圖廣告新聞媒體都供房間內(nèi)或小范疇傳遞，幅寬較??；而戶外燈箱廣告根據(jù)門頭招牌、公告板、立柱廣告燈箱畫的形式展現(xiàn)廣告內(nèi)容。比其它平面圖廣告插畫圖片大、字體樣式也大，十分讓人注戶外燈箱廣告的作用，是利用太陽(yáng)光（大白天）、輔助光（夜里）二種形式，向室外的大家、遠(yuǎn)距離的大家傳達(dá)信息。廣告著作的遠(yuǎn)觀實(shí)際效果明顯，支配權(quán)于現(xiàn)代社會(huì)的節(jié)奏快、高的高效率、去急匆匆的我們?cè)谶h(yuǎn)距離有意關(guān)心。

在公共性類的交通出行、運(yùn)送、安全性、褔?yán)?、存款、商業(yè)保險(xiǎn)、繳稅等層面；在行業(yè)類的商品、公司、度假旅游、服務(wù)項(xiàng)目等層面；在文化藝術(shù)內(nèi)的文化藝術(shù)、文化教育、造型藝術(shù)等層面，均能普遍地充分發(fā)揮。

地鐵 互聯(lián)網(wǎng)傳播的威力

地鐵傳播和互聯(lián)網(wǎng)傳播形成了線上線下互補(bǔ)與聯(lián)動(dòng)。一方面是傳播面的互補(bǔ)。地鐵對(duì)于線下受眾影響深刻，但由于線下展示的物理限制（地鐵營(yíng)銷活動(dòng)多半只是在某座城市的一個(gè)或幾個(gè)站點(diǎn)、線路中開展），影響面還是很有局限，但是借助于社交網(wǎng)絡(luò)，就能夠發(fā)酵成了具有一定影響力的營(yíng)銷事件。另一方面是內(nèi)容的聯(lián)動(dòng)。線下的內(nèi)容是設(shè)計(jì)好的，但線上傳播通常會(huì)在線下原有基礎(chǔ)上進(jìn)行再創(chuàng)作，根據(jù)線下受眾反饋而有更多的發(fā)揮空間，進(jìn)而產(chǎn)生大量UGC內(nèi)容。

在任何媒體形式的廣告中，創(chuàng)意都是所在。地鐵廣告的關(guān)注度雖然高，但現(xiàn)在廣告越來(lái)越密集，規(guī)格又是千篇一律，形式大多是大字體的廣告語(yǔ)加上明顯的品牌標(biāo)記再加上一幅醒目的圖片。而且很多廣告還只停留在吸引注意力的層面上，并未在增加認(rèn)知上做更深入的文章。因此既不會(huì)產(chǎn)生生深刻的印象，又引不起對(duì)產(chǎn)品的興趣。顯然這是創(chuàng)意人員努力的方向，不但要吸引受眾的眼球，更要有傳達(dá)出有效的信息。選對(duì)媒體是基礎(chǔ)，而創(chuàng)意的設(shè)計(jì)，則關(guān)乎廣告投放的成敗；