湛江精密齒輪磨齒在線咨詢「多圖」

　　齒條生產廠家對材料的選擇要求

　　S45C(機械構造用碳素鋼)

　　S45C是含碳量為45%的中碳鋼(Steel)的代表，因為進貨非常容易，正齒輪，斜齒齒輪，齒條，傘形齒輪，蝸桿等各種齒輪多使用這種材料。

　　SCM440(鉻鉬合金鋼)

　　含碳量C=40%,成分中含有鉻/鉬等成分的中碳合金鋼。比S45C的強度高，通過調質或高頻淬火處理可提高硬度，用來制造各種不同的齒輪。

齒輪齒條正確嚙合的檢測

即檢測齒輪齒條的反向間隙，檢測方法為要使用2個千分表，其中一個固定在床身的基面上，表頭測電機座側面；另一個千分表固定床身的基面上，表頭側齒輪節徑位置。一方向移動齒輪，千分表調零后，向相反方向旋轉齒輪，兩個千分表變化的差值，即為反向間隙，實例中要求小于0.125 mm。

對于高速度的大行程數控機床，使用涂色法來檢查齒輪齒條接觸情況，以確保齒輪齒條的正確嚙合。

齒條加工誤差分析講解

1、機床傳動鏈的精度不高，機床運轉過程中，出現多次振動或沖擊，影響機床傳動的穩定性。

2、工作臺主軸于工作臺殼體圓錐導軌面接觸情況不合要求，圓錐導軌面接觸過硬，工作臺轉動沉重，運轉時產生振動，造成加工中的誤差。

3、讓刀機構工作不正常，回刀刮上工件表面。

4、插齒刀刃磨質量不良。

5、進給量過大，造成齒刀對齒條的切削不及時，從而造成了齒條表面粗糙。

6、齒條毛坯安裝不到靠，切削中產生振動。

7、切削液臟齒條，造成齒條表面質量不合格。

齒輪齒條驅動升降機介紹

齒輪齒條驅動升降機介紹 齒輪齒條驅動升降機可運送人和貨物。主要由塔架、圍欄、機廂、驅動裝置、控制系統、加節裝置、安全裝置和起重系統組成。齒輪齒條驅動的升降機與簡易升降機相比，具有高度大，架設速度快，安全可靠，人貨兩用等特點，在建筑施工，特別是高層建筑施工中，廣泛應用。 1塔架：由若干標準節段組成的管子桁架結構。為了保證塔架的穩定，每隔一定高度（約10～15米）用附著桿與建筑物連接一次。塔架節段上裝有齒條和導軌架。 2機廂和圍欄：機廂降入圍欄時，門自動打開，上升時門自動關閉。以確保運行安全。圍欄底部裝有彈簧緩沖裝置。使機廂著地時免受沖擊，確保停機平穩。機廂是運載人或貨物的容器，圍欄是圍護機廂和塔架的裝置，設在塔架的底部。機廂門和圍欄門用機械－電氣互鎖。 3驅動裝置：加節裝置設在機廂的頂部，是一臺手動或機動的小型動臂式起重機。加節時，機廂上升到離塔頂一定距離處，利用起重機把待加標準節段吊到塔頂，就位固定后，即完成加節工序。為了確保升降機的安全運行，設有限速制動裝置，行程限位開關，行門保護開關等。設在機廂內，由電動機、減速器和齒輪齒條組成。減速器輸出軸端的齒輪，伸出機廂，與固定在塔架上的齒條嚙合，帶著機廂上下運行。機廂內設有控制系統，操作人員亦可隨機運行。