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（事先應與場站確認好調箱費、掏箱費。）手續辦理若是法檢商品應辦理驗貨手續。保函內容包括進口港、目的港、船名、航次、提單1號、件重尺及進口方簽章。如需商檢，則要在報關前，拿進口商檢申請單（帶公章）和兩份報關單辦理登記手續，并在報關單上蓋商檢登記在案章以便通關。驗貨手續在終目的地辦理。如需動植檢，也要在報關前拿箱單發1票合同報關單去代報驗機構申請報驗，在報關單上蓋放行以便通關，驗貨手續可在通關后堆場進行。商檢海關通關放行后應去商檢大廳辦理商檢。

集裝箱后方堆場是重箱或空箱進行交換、保管和堆存的場所。但有些國家對集裝箱堆場并不分前方堆場或后方堆場，統稱為堆場。前方堆場與碼頭前沿相鄰，它的面積理論上應該是泊位上所能停靠的最1大集裝箱船裝載集裝箱量的兩倍，同時還要考慮作業車輛運行軌道，燈光設置，作業線路等方面的問題。集裝箱后方堆場是集裝箱裝卸區的組成部分。在集裝箱碼頭堆場交接的貨物都是整箱交接。在發貨港集裝箱碼頭堆場交接意味著發貨人自行負責裝箱及集裝箱到發貨港裝箱碼頭堆場的運輸。在卸貨港集裝箱碼頭堆場交接意味著發貨人自行負責集裝箱到終目的地的運輸和拆箱。

根據ISO/TC-104 668 Dimension1s and ratings標準的規定，按照集裝箱的長度，集裝箱可以分為10‘，20’，30‘，40’，45‘，30’集裝箱一般不使用，使用1多的長度尺寸為20‘和40’的集裝箱，而且現在生產制造的集裝箱95%以上為長度40'的集裝箱。出口的制成品大部分為適箱貨，隨著“世界工廠”規模的擴大和多樣化，對適箱貨最1佳載體集裝箱的需求，也將持續升溫。近幾年，45‘集裝箱的使用越來越多，所以在2005年換版時把該尺寸的集裝箱加入了該標準。根據冷藏集裝箱材質，冷藏集裝箱可以分為鋁質冷藏集裝箱和鋼質冷藏集裝箱。由于鋁質冷藏集裝箱的成本比較高，且容易損壞，維修費用高，所以在2000年后逐漸被淘汰，現在主要生產鋼質冷藏集裝箱，在SHSCRC（COM）可以看到相關圖片。