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發布時間：2020-11-07 06:08
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鐵路軌距尺（簡稱道尺）是用于測量鐵路線兩股鋼軌間的軌距、水平度以及超高等的專用計量器具
標準軌距數顯軌距尺主要用于鐵路線路軌距、超高、查照間隔、護背距離的測量。可供工務維修、大修、工程測量及其他有關部門線路作業時使用。該儀器測量速度快、使用方便，白天、夜間均可使用，是工務、工程部門理想的測量工具。
使用范圍
0級：運行速度≤350km/h的1435mm標準軌距鐵路
1級：運行速度≤250km/h的1435mm標準軌距鐵路
2級：運行速度≤160km/h的1435mm標準軌距鐵路
1435標準軌距測量范圍：（1410～1470）mm
超高（水平）測量范圍：（-185 ～ ＋185）mm
顯示方式：LED
電源電壓：DC3.4V～5.2V（可充電電池）
工作溫度范圍：-30℃～ 55℃
超高分辨力
0級：0.05mm
1級：0.10mm
2級：0.10mm
軌距分辨力
0級：0.01mm
1級：0.01mm
2級：0.01mm
絕緣性能：＞1MΩ
整機重量：＜2.7千克
尺體長度：＜1600mm
鐵路電子軌距尺功能與特點：
測量標準軌距線路軌道的水平（超高）和軌距設定起始公里標(09999.99999Km) 后可按任意間連續測量； 測量各類道岔的軌距和水平、查照間隔、護背距離正反序測量可切換，新型道岔可編輯存儲檢測數據上傳到管理工作站以表格、曲線的方式顯示自動進行故障判斷數據可遠程查詢和打印;測量準確度：0級，用于測量允許速度不大于350km的線路； OLED漢字顯示，菜單提示，清晰直觀； 具備軌距小值輔助判斷功能、線路維修時目標值設定功能；3、襄陽海特測控技術有限公司發明的鐵路軌道檢測尺操作簡便，可大幅度降低勞動強度，提高工作效率。 標定、校準過程自動快捷，操作簡單。
鐵路電子軌距尺的結構：
鐵路電子軌距尺由機械部分，電子測量儀表（含超高傳感器），位移傳感器，電池及充電器四部分構成。測量儀表安裝在尺身凹槽上，靠近活動測頭一側，儀表盒體高度和寬度比尺身略大。超高傳感器在儀表殼體之中，位移傳感器在儀表盒體左側下方。電池盒在尺子中部。由于這些工作均為機械磨損，變形所致,因此,維修、檢定很困難,。
主要特點
1.測量準確度高，對線路、道岔的水平（超高）和軌距進行測量；
2.存儲測量數據，上傳到管理工作站自動進行故障判斷，數據遠程共享；
3.輔助功能具備軌距輔助判斷功能、線路維修時目標值設定功能；
4.儀器計量標定過程快捷，操作簡單。
軌距尺，即使測頭磨損超過0.2mm(國標),也無須更換測頭,因而,消除了測頭磨損后，91、48、35各點不能兼顧所帶來的誤差。數字軌距尺采用數碼形式顯示測量結果，消除了視覺誤差和刻線間估算讀數這兩種誤差。由于采用人工選擇測點,而非連續測量的測量方式,從而避免了鋼軌飛邊、油污,鐵銹,鋼軌焊縫不平整等外界因素給測量結果帶來的不可靠性。將軌距尺按其準確度分成三個等級，并增加了示值重復性要求，水平技術指標的給出方式由角度值修改為線值。
