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模具電鍍表面處理工藝有哪些？

模具電鍍表面處理工藝：模具化學鍍鎳磷合金

汽車儀表、電工、家用電器工業大量使用的塑件，對注射模也提出了更高的要求。

國外廣泛使用表面技術手段，特別是化學鍍鎳技術，在提高模具綜合性能和壽命的研究和應用特別突出。耐磨化學鍍鎳的優點在于：處理溫度低（85-95）度；沉積層厚度控制精度在±2微米以內；鍍層為壓應力，低應力；有優良的脫模性。化學鍍鎳磷合金，添加磷可保證熱處理后覆層硬度提高到1100HV，制造工具，如鉆頭、鉸刀、凹模、沖切工具和壓模等，采用這種化學鍍方法，覆層厚度不超過10微米。

電鍍前模具狀態要求：生產穩定性驗證。根據新項目模具調試經驗，初次鍍鉻的模具要求生產2000件以上，制件封樣報告審批完成及問題點鎖定后再安排；重新鍍鉻的模具零件要求表面質量評審值與制件封樣狀態一致。同時，模具零件電鍍后型面粗糙度降低，一定程度上減小拉深阻力，為模擬電鍍后的模具狀態，通常降低拉深工序10%的氣墊壓力進行驗證，提前識別缺陷并制定應對措施。所示為氣墊壓力降低10%后制件拉深的狀態，無起皺或縮頸開裂問題，表明當前模具狀態具備充足的零件成形裕度。

模具?電鍍的狀態要求有哪些？

模具電鍍零件硬度達到要求。拉深模零件表面在板材成形過程中承受巨大載荷，尤其在拉深筋槽R角部位，當筋槽R角硬度不足時，易出現疲勞磨損、塌陷及變形等失效形式，降低模具零件精度與制件成形質量。電鍍前需檢查拉深模筋槽R角的硬度是否滿足要求（48~53HRC），針對局部硬度不足區域，采用火焰淬火強化處理以增大表層硬度。型面和拉深筋槽R角部位無砂眼、裂紋；壓邊圈上不能存在阻礙板料流動的凹凸缺陷。

鉻層厚度通常約為20~40μm，無法覆蓋型面上的砂眼或裂紋等缺陷，由于電鍍過程中的電解反應是尖波放電，波峰變厚、波谷變薄，缺陷反而會因鍍鉻酸洗出現擴大現象，降低模具零件型面精度與鉻層附著質量。針對上述缺陷，通常采用裂紋探傷劑（DPT-5）探測模具零件型面的缺陷分布，并采用材質接近的鑄鐵焊條TM2000系列進行修復，確保熔敷金屬與母材的兼容性，為鉻層的附著創造良好基礎，否則容易導致鉻層脫落或焊接處凸起。

為確認模具電鍍結構強度是否充分，采用有限元軟件ANSYS對壓邊圈進行靜力學分析，模擬模具在鈑金沖壓成形過程中的靜力學響應。由鈑金成形原理可知，拉深到底前瞬間壓邊圈受力蕞大。由于本案例只需定性檢測壓邊圈的受力情況，為加快計算機運行速度，對壓邊圈受力分析進行簡化，簡化模型。其中，壓邊圈上表面受力可簡化為均勻加載至管理面與平衡塊豎直方向上的合力F1；壓邊圈下側受力可簡化為均勻加載至其頂桿腿豎直方向上的合力F2。