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發布時間:2021-04-25 15:44  
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由于實際的齒輪存在齒形誤差,所以即使軸系無扭振,也會導致每個齒形對應的矩形脈沖寬度不同。為了消除齒形誤差影響,首先測定無扭振時各齒形對應的矩形脈沖寬度,并以此作為每個齒形的基準數據。這樣,在以后的測量中把各齒對應的矩形脈沖寬度與基準數據進行比較,得到脈沖寬度變化值,經過換算得到扭振角位移。為了準確記錄每個齒的位置,在軸系上安裝一個鍵相傳感器,以鍵相傳感器信號作為參考起點?;貜土Φ拇笮∨c位移大小始終成正比,方向始終相反,即符合公式F=-kx。
扭轉振動,簡稱為扭振,不同于我們所說的常規振動。除了常規的振動之外,扭振是結構動力學行為的另一種表現形式,通常與其他振動荷載同時出現,也就是說結構發生振動時,除了常規的振動之外,還有可能存在扭轉振動。扭振會引起結構疲勞,同時也會引起振動、噪聲、舒適性等方面問題。對于自由的剛體而言,共有6個自由度,即三個平動自由度和三個轉動自由度。因此,我們可以把運動自由度分為平動與轉動兩類。如果用牛頓第二定律來描述,那么,平動對應的是三個加速度,轉動對應的是三個角加速度。平動對應的載荷是力,轉動對應的載荷是力矩。在此基礎上,進一步歸納得出兩種實現非接觸扭矩測量的關鍵技術,分別是:無線信號傳輸和特殊扭矩敏感材料的使用,并通過新扭矩測量工程實例予以證明和解釋。
實現非接觸式扭矩測量的關鍵技術
扭矩的非接觸式測量是在接觸式測量的基礎上發展起來的。它綜合利用了已有的扭矩測量技術和方法,通過技術改進和升級實現非接觸的扭矩測量目標。工程中,實現非接觸測量的關鍵在于實現非接觸的扭矩信號傳遞?,F階段,可以實現非接觸扭矩信號傳遞的關鍵技術有如下兩種。它綜合利用了已有的扭矩測量技術和方法,通過技術改進和升級實現非接觸的扭矩測量目標。
基于無線信號傳輸模塊的非接觸扭矩測量方案
基于一般性扭矩測量方案,即測應變測扭矩、測轉矩測扭矩、測反作用力測扭矩,這一方案是指增添無線信號傳輸的功能單元實現非接觸扭矩信號傳遞。這是一種改良方案,通過技術改進實現從有線接觸式扭矩測量到非接觸無線扭矩測量的升級。
