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單梁起重機的養護日常

     單梁起重機運行機構采用分別驅動形式，驅動、制動靠錐形轉子電動機來完成，傳動采用“一開兩閉”式齒輪傳動。起重機操作方式可根據具體情況選擇為地面操作、遙控操作和司機室操作，其中司機室操作有開式司機室和閉式司機室操作之分。地面操作運行速度一般為20 m/min、30 m/min、45 m/min 。司機室操作運行速度一般為30 m/min、45 m/min、60 m/min。遙控操作時運行速度用戶根據實際需要而定。起重機運行速度亦可設計成雙速及變頻調速等型式，用戶如需要時，應在訂貨合同中予以注明。該產品具有結構緊湊、剛性好、操作簡便、噪音低、安全可靠、造型美觀等優點。主要組成部分有：橋架、電動葫蘆、電控系統。            單梁起重機的養護日常：1、控考保險韭是否符合規格；集電環碳刷的接觸情況：各聯接螺掛有否松動。2、制動器閘瓦和制動輪接觸是否均勻：表面有否油污；接觸問隙是否臺適。3、檢查各減速器潤滑油是否充足，不足時應補充潤滑油。4、檢查各安全保護裝置是否正常靈敏。5、檢查鋼絲緡、滑輪、吊鉤有無損傷。如此看來，單梁起重機是一款有著獨特優勢特征表現的大型機械起重設備，值得人們對其進行青睞運用和關注。6、檢壹期軌接地和導線絕緣情況。

單梁防爆起重機終點限位開關設置步驟

   下面給大家普及一下，防爆起重機的終點開關是怎么設置的： 　

　單梁防爆起重機終點限位開關的作用是當吊鉤、小車或橋架處于頂端位置上時自動地使電動機停止運行。在小車和橋架運行機構中，單梁防爆起重機裝設終點限位開關是為了限制向兩個方向的運行。對于運行速度小于30米/分的機構，單梁防爆起重機應用法規中允許只在軌道末端上裝設機械擋板。用于防爆起重機起升機構的終點限位開關被裝設在小車上，而橋架和小車運行機構的開關在考慮到制動行程的前提下裝設于軌道的相應地位上。另一種是減速機裝備在小車自動輪的一側，該種滾動方式裝備、修理、養護等較為方便，可是會呈現小車車體扭擺不平穩的狀態。 　

 　在一條軌道上有多臺防爆起重機進行任務，或一個橋架上有多臺小車進行工作的情況中，當臨接的防爆起重機彼此靠近時，裝在起重每一臺上的終點限位開關可以發揮作用，使這些防爆起重機或小車的運行停止。電流應在緩沖器間的間隔不小于1米的情況下就切斷。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。

請參閱圖1-2，一種起重機運行防脫軌裝置的支架，包括支架底板1，支架槽型板2，支架筋板3，支架緩沖碰頭板4組焊成的，所述支架槽型板2垂直焊接于支架底板1的上平面，支架筋板3分別與支架底板1和支架槽型板2呈丁字形位置組焊在一起，支架緩沖碰頭板4分別與支架底板1和支架筋板3呈丁字形位置組焊在一起。支架槽型板2正面設置有矩形減重方口7，所述的水平輪支架底板1的下平面設置有齒牙6和底板長圓孔5，支架緩沖碰頭板4上設置有緩沖碰頭安裝孔。所述的支架槽型板2是一種折彎的槽型結構。所述的支架槽型板2的槽型結構不于通過折彎成型，也可由鋼板組焊而成。單梁起重機主梁的結構不合理或使用板材偷工減料，這種主梁會導致變形、下沉，嚴重的會造成安全事故。