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發布時間：2021-09-22 11:07
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濟南章丘市協進機械設備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運十分便利。可是，你若是想把開一家油坊，并作為事業去經營，那就不得不重視榨油機的選購了。 優勢產品有：齒圈毛坯，加強圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環機，鍛造飛輪齒圈、內齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環等環
其實在章丘回轉窯齒圈運行的過程中比較長出現的問題，就是它的裂紋問題，當然還有其他的細小問題，雖然這些問題并不常出現，但是出現了就屬于大問題了，因為如果不能夠技術處理的話，是會影響正常的工作進度的，所以能夠在出現問題之前預防是較好的解決方法哦！就拿2級榨軸來說，從3號擋圈開始到7號是屬于送料段，這段主要的目的就是進行快速推料，其螺旋槽較深。
1、搭設組裝平臺
將拆除后的水泥回轉窯大齒圈從生產現場運回車間，拆除對口螺絲，清理、清洗齒圈及齒面上的油泥，清洗對口螺栓孔和彈簧銷子加工面處的銹蝕、毛刺，要認真仔細測量連接處的定位銷孔，對損傷及變形的銷孔要進行處理，并逐一編號，依此來配做定位銷。用齒輪模擬數卡尺對齒距進行檢查，對磨損及變形嚴重的輪齒進行修磨。公司目前在北京擁有占地面積2萬多平米的榨油機創業園，公司將以的產品、優良的服務、優良的品牌為廣大的創業者服務，踐行國家倡導的“大眾創業、萬眾創新”的精神，為用戶提供各方位、系列化的配套服務，目前產品遠銷國內外，成為互聯網榨油機營銷品牌。用自制的樣板卡尺檢查新彈簧板弧度及尺寸是否符合要求，以備水泥回轉窯維修人員使用。
2、齒圈預裝
組裝平臺搭設好后，用行車將兩個半齒圈分別放在平臺上，并粗找水平，然后穿上定位銷和連接螺栓。水泥回轉窯齒圈對口處貼合要嚴密，結合面四周用0.04mm厚塞尺檢查，每邊必須有4/5以上是緊密結合無間隙，其余部分塞入深度不大于30mm，接口處齒距誤差不大于0.2mm。齒面存在疏松、夾渣、微裂紋等缺陷而導致MT檢測不合格時，對缺陷進行打磨清理干凈即可。對水泥回轉窯齒圈出現的橢圓及局部變形進行校正，校正時一定要過校，可用火焰加熱，使其產生塑性變形，直至圓度誤差達到水泥回轉窯設備圖紙要求。
濟南章丘市協進機械設備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運十分便利。撞榨時，由掌梢的把控方向，號聲一起，左右四人齊心協力，完成整個撞擊過程。 優勢產品有：齒圈毛坯，加強圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環機，鍛造飛輪齒圈、內齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環等環
齒輪的磨損與燒焦現象如何處理
大齒輪使我們能夠見到的產品，使用過一段時間的大齒輪，我們都會接到用戶朋友們的反饋，就是不太會處理大齒輪的磨損與燒焦，那么想要處理好這種現象的話呢，我們首先要找到其中的原因：
如果大齒輪的齒遭受強熱，材料硬度將降低。軟化的材料將迅速被去除，因為它不能承受相應負荷，進而就會出現燒焦的情況。
大齒輪生產廠家表示齒輪出現腐蝕磨損的原因主要是油中的冷凝水或者熱交換器中漏出的水腐蝕了齒輪。還有可能是外部的一些原因造成的，比如摩擦問題，這時候我們需要考慮潤滑劑類型和潤滑方法，總之具體問題需要具體分析。
章丘協進機械制造廠專業生產銷售各類大齒輪,黑龍江大齒圈,黑龍江烘干機齒圈,吉林滾動篩齒圈,吉林回轉窯齒圈,直齒輪,斜齒輪,及定做各種大型齒輪,齒圈等,可用于滾筒烘干機,滾筒包膜機等大型傳動機械,本廠信守合同,實行三包,代辦托運,價格合理,熱忱歡迎廣大新老顧客光臨洽談選
濟南章丘市協進機械設備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運十分便利。內齒圈的使用量非常大，但內齒通常采用插齒、推齒、拉齒成型，加工難度大，材料利用率低。 優勢產品有：齒圈毛坯，加強圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環機，鍛造飛輪齒圈、內齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環等環
飛輪齒圈的行業發展狀況作者：
我國現在已經逐漸成為汽車大國，隨著汽車的增長，汽車配件也相應的得以發展，飛輪齒圈行業在緊隨汽車行業發展的潮流中不斷發展壯大，雖然我們現在沒有自己的核心技術，但是隨著需求量的增加，我國在飛輪齒圈行業上的投資也會越來越多，發展的速度也會越來越快，生產從事飛輪齒圈行業的人也會越來越廣泛，并不斷隨著產業的增加發展，產業鏈也會漸漸地得以快速增長。沒有哪個人是都會的，不可能每個行業的知識都懂得，何況榨油機設備行業本身就是一個傳統的老行業，雖然我們吃飯炒菜都離不開食用油，但不了解榨油機又不影響我們吃飯，平日里誰去了解它。
從以上可以看出我國的飛輪齒圈行業的發展潛力還有比較的大的，希望我們可以把握住機會，積極投身與飛輪齒圈行業的發展 中。
青島卓啟機械配件有限公司專業生產各種飛輪齒圈，技術含量高，品種齊全，還可根據客戶的要求加工訂做；
為了保證有足夠的傳動慣量，并盡可能減小飛輪的質量，應使飛輪的大部分質量都集中在輪緣上，因而輪緣通常做得寬而厚。飛輪多采用灰鑄鐵制造或強度較高的球鐵或鑄鋼制造。有的發動機飛輪的外圓上有1缸上止點標記。
因汽車發動機屬于間歇燃燒式的動力裝置，各缸傳遞到曲軸的能量不是穩定和連續的，而飛輪的作用就是存儲一定的能量，使曲軸系統具有較大的轉動慣量。借助這個慣性力使發動機運轉平穩并減小振動和噪聲。
提高飛輪齒圈齒牙的強度，有什么作用?
我們經常會用高頻淬火的方法來提高它齒輪的強度，這樣做有什么好處呢，提高齒輪強度具體可以起到以下五個作用：
1、成本，提高飛輪齒圈齒牙的強度，可以降低飛輪齒圈的成本，節約資源。
2、質量，提高飛輪齒圈齒牙的強度，可以提高飛輪齒圈的質量，可以放心使用。
3、要求，提高飛輪齒圈齒牙的強度，可以滿足飛輪齒圈的設計要求。
4、消耗，提高飛輪齒圈齒牙的強度，可以降低飛輪齒圈材料的消耗時間。
5、熱處理，提高飛輪齒圈齒牙的強度，可以縮短飛輪齒圈的熱處理時間。
濟南章丘市協進機械設備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運十分便利。操作時，前面的人主要負責方向，后面的人用力推動撞桿，確保榨拳準確的撞到榨尖的尾部。 優勢產品有：齒圈毛坯，加強圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環機，鍛造飛輪齒圈、內齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環等環
一種內齒圈加工工藝的制作方法
本發明涉及內齒圈加工
技術領域：
，具體為一種內齒圈加工工藝。
背景技術：
：內齒圈是傳遞系統中用來輸送傳遞功能的一個關鍵部件，是由帶外齒的凸緣半聯軸器和齒數相同的內齒圈等零件組成。主要用于啟動電機傳動系統，它依金屬齒的嚙合旋轉傳動輸送傳遞功能。)踩餅:技術工人將稻草或麥草理順，每次攥起一把擰緊草的一端，在與地面平行的方向迅速旋轉，達到均勻的紙扇形狀時，順勢放入已經擺放在地面的榨圈(粗鐵絲做成的環狀，直徑約50厘米左右)里。內齒圈的使用量非常大，但內齒通常采用插齒、推齒、拉齒成型，加工難度大，材料利用率低。一般的內齒圈的加工方法生產工序長，制得的內齒圈硬度低，且材料消耗和產品能耗都比較大，造成成本高。技術實現要素：本發明的目的在于提供一種內齒圈加工工藝，以解決上述
中提出的問題。為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種內齒圈加工工藝,包括以下步驟：A、鍛造初步成型：選用市售的普通鋼，依據圖紙要求預留余量，初步鍛造成型；B、拋磨處理：將步驟A初步成型的工件進行拋磨處理，除去表面毛刺和雜質顆粒；C、采用滾齒機進行加工至符合設計要求；D、精加工：對步驟C得到的工件的齒形進行面曲倒角加工；E、軟氮化處理：將步驟D得到的工件進行軟氮化處理F、拋丸防銹處理。優選的，步驟E中軟氮化處理方法包括以下步驟：A、將工件表面用清洗干凈，除去工件表面的鐵屑和油污，清洗后裝爐；B、工件進爐后，對爐子進行升溫，升溫的同時通入氨氣，通入氨氣的流量為200-250L/h，爐子溫度升至650℃-700℃后停止升溫；之后把爐子上的旋蓋開到直通，點火燃燒；C、燃燒的過程中滴入乙醇，滴速為30-50d/m；之后增大氨氣通入量至300-400L/h，之后檢查有無漏氣，若無漏氣，則進行恒溫，恒溫時間為120min-180min；如今，這種傳統的榨油技藝早己消逝在我們的視線里，但那凝聚千百年來勞動人民的智慧將與世長存，那種天人合一，健康和諧的古樸之風，將永遠激勵和鞭策今天的人們。D、若無漏氣，將步驟C中的氨氣通入量降為250-2800L/h，將乙醇的滴速降為20d/m，擴散時間為20min-40min；E、出爐前，爐蓋升起點火燃燒一下，把爐內廢氣通過燃燒排放出去，再啟蓋出爐空冷，完成軟氮化。優選的，所述步驟F中拋丸防銹處理方法為：將工件進行研磨鋼丸靶向拋丸處理，使齒根處得到充分強化，拋丸后的工件浸泡防銹水2-4min后取出。與現有技術相比，本發明的有益效果是：本發明操作工藝簡單，制得的內齒圈硬度高、強度高、耐磨性好，延長了內齒圈的使用壽命；另外，本發明采用軟氮化工藝能夠進一步提高內齒圈表面硬度，有效提高了內齒圈的綜合使用性能。具體實施方式下面對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。實施例一：一種內齒圈加工工藝,包括以下步驟：A、鍛造初步成型：選用市售的普通鋼，依據圖紙要求預留余量，初步鍛造成型；B、拋磨處理：將步驟A初步成型的工件進行拋磨處理，除去表面毛刺和雜質顆粒；C、采用滾齒機進行加工至符合設計要求；D、精加工：對步驟C得到的工件的齒形進行面曲倒角加工；E、軟氮化處理：將步驟D得到的工件進行軟氮化處理F、拋丸防銹處理。本實施例中，步驟E中軟氮化處理方法包括以下步驟：A、將工件表面用清洗干凈，除去工件表面的鐵屑和油污，清洗后裝爐；B、工件進爐后，對爐子進行升溫，升溫的同時通入氨氣，通入氨氣的流量為200L/h，爐子溫度升至650℃后停止升溫；之后把爐子上的旋蓋開到直通，點火燃燒；C、燃燒的過程中滴入乙醇，滴速為30d/m；之后增大氨氣通入量至300L/h，之后檢查有無漏氣，若無漏氣，則進行恒溫，恒溫時間為120min；D、若無漏氣，將步驟C中的氨氣通入量降為250L/h，將乙醇的滴速降為20d/m，擴散時間為20min；E、出爐前，爐蓋升起點火燃燒一下，把爐內廢氣通過燃燒排放出去，再啟蓋出爐空冷，完成軟氮化。本實施例中，步驟F中拋丸防銹處理方法為：將工件進行研磨鋼丸靶向拋丸處理，使齒根處得到充分強化，拋丸后的工件浸泡防銹水2min后取出。實施例二：一種內齒圈加工工藝,包括以下步驟：A、鍛造初步成型：選用市售的普通鋼，依據圖紙要求預留余量，初步鍛造成型；B、拋磨處理：將步驟A初步成型的工件進行拋磨處理，除去表面毛刺和雜質顆粒；C、采用滾齒機進行加工至符合設計要求；D、精加工：對步驟C得到的工件的齒形進行面曲倒角加工；E、軟氮化處理：將步驟D得到的工件進行軟氮化處理F、拋丸防銹處理。本實施例中，步驟E中軟氮化處理方法包括以下步驟：A、將工件表面用清洗干凈，除去工件表面的鐵屑和油污，清洗后裝爐；B、工件進爐后，對爐子進行升溫，升溫的同時通入氨氣，通入氨氣的流量為250L/h，爐子溫度升至700℃后停止升溫；之后把爐子上的旋蓋開到直通，點火燃燒；C、燃燒的過程中滴入乙醇，滴速為50d/m；之后增大氨氣通入量至400L/h，之后檢查有無漏氣，若無漏氣，則進行恒溫，恒溫時間為180min；D、若無漏氣，將步驟C中的氨氣通入量降為280L/h，將乙醇的滴速降為20d/m，擴散時間為40min；E、出爐前，爐蓋升起點火燃燒一下，把爐內廢氣通過燃燒排放出去，再啟蓋出爐空冷，完成軟氮化。本實施例中，步驟F中拋丸防銹處理方法為：將工件進行研磨鋼丸靶向拋丸處理，使齒根處得到充分強化，拋丸后的工件浸泡防銹水4min后取出。實施例三：一種內齒圈加工工藝,包括以下步驟：A、鍛造初步成型：選用市售的普通鋼，依據圖紙要求預留余量，初步鍛造成型；B、拋磨處理：將步驟A初步成型的工件進行拋磨處理，除去表面毛刺和雜質顆粒；C、采用滾齒機進行加工至符合設計要求；D、精加工：對步驟C得到的工件的齒形進行面曲倒角加工；E、軟氮化處理：將步驟D得到的工件進行軟氮化處理F、拋丸防銹處理。本實施例中，步驟E中軟氮化處理方法包括以下步驟：A、將工件表面用清洗干凈，除去工件表面的鐵屑和油污，清洗后裝爐；B、工件進爐后，對爐子進行升溫，升溫的同時通入氨氣，通入氨氣的流量為220L/h，爐子溫度升至680℃后停止升溫；之后把爐子上的旋蓋開到直通，點火燃燒；C、燃燒的過程中滴入乙醇，滴速為40d/m；之后增大氨氣通入量至350L/h，之后檢查有無漏氣，若無漏氣，則進行恒溫，恒溫時間為150min；D、若無漏氣，將步驟C中的氨氣通入量降為260L/h，將乙醇的滴速降為20d/m，擴散時間為30min；E、出爐前，爐蓋升起點火燃燒一下，把爐內廢氣通過燃燒排放出去，再啟蓋出爐空冷，完成軟氮化。本實施例中，步驟F中拋丸防銹處理方法為：將工件進行研磨鋼丸靶向拋丸處理，使齒根處得到充分強化，拋丸后的工件浸泡防銹水3min后取出。實驗例：采用普通工藝和本發明各實施例的工藝加工內齒圈，之后對內齒圈的表面硬度和基體硬度進行檢測，得到數據如下表：表面硬度（HV）基體硬度（HB）普通工藝410220實施例一657228實施例二664231實施例三682252由以上表格數據可知，實施例三加工得到的內齒圈能夠達到佳性能。本發明操作工藝簡單，制得的內齒圈硬度高、強度高、耐磨性好，延長了內齒圈的使用壽命；另外，本發明采用軟氮化工藝能夠進一步提高內齒圈表面硬度，有效提高了內齒圈的綜合使用性能。盡管已經示出和描述了本發明的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發明的范圍由所附權利要求及其等同物限定。當
