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              電動吻合器減速馬達報價咨詢客服【踢踢電子】

              發(fā)布時間:2020-12-17 11:51  

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              深圳市踢踢電子有限公司——電動吻合器減速馬達報價

              解決減速電機機故障的有效方法

              1、工作環(huán)境的改善

              工況對減速電機的工作效率有很大的影響,減速電機工作環(huán)境中的塵埃、微粒等微粒會通過減速電機外部殼體的間隙進入減速電機內(nèi)部。因為減速電機內(nèi)部有很多像潤滑油這樣的粘性物質(zhì),這些微粒進入后就會粘附在潤滑油上。機械在運轉(zhuǎn)過程中,會隨著齒輪的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動到減速電機的各個部位,從而引起減速電機零件摩擦加劇,zui終造成減速電機故障。所以,為保證減速電機的正常運行,工作人員必須重視減速電機的工作環(huán)境。尤其在某些粉塵較多的工作環(huán)境中,可根據(jù)實際需要在減速電機殼上加裝保護罩,以減少進入機殼內(nèi)的雜物,避免粉塵進入機殼內(nèi),影響機器穩(wěn)定運行。此外,如果減速電機機箱的工作環(huán)境比較惡劣,在每天的工作結(jié)束后,都要及時對減速電機機箱進行清洗和檢查,主要是對減速電機箱內(nèi)附著的灰塵進行清洗,避免灰塵過大而影響減速電機箱的正常運行,從而保證減速電機箱的穩(wěn)定運行。

              踢踢電子有限公司——電動吻合器減速馬達報價

              2、提高減速電機的加工精度

              減速電機常見的故障還包括箱體漏油,究其根本,主要是減速電機在制造過程中出現(xiàn)的加工精度問題。所以當(dāng)減速電機發(fā)生故障時,維修人員可以修整其加工精度,提高減速電機的加工精度。為防止機箱漏油,首先應(yīng)對機箱下殼的接合部進行打磨,以保證機箱上殼能緊密扣合在一起;其次,在安裝減速電機上下殼時,應(yīng)在箱體接合部插入一條密封膠條,再在接合部涂上一層密封膠,使之形成一個封閉的連續(xù)膠圈,有效地消除箱面漏油現(xiàn)象,從而保證減速電機運行的可靠性。


              電動吻合器減速電機的正確安裝:

              適當(dāng)?shù)匕惭b、使用和維護減速電機,是保證機器正常運轉(zhuǎn)的重要環(huán)節(jié)。所以,在安裝時,要注意有關(guān)使用的有關(guān)事項,仔細的組裝使用。

              1、安裝前首先要確認電機和減速電機是否完好,并嚴格檢查電機與減速電機連接的部位尺寸是否匹配,這里有電機的定位凸臺、輸入軸與減速電機凹槽等尺寸及配合公差。

              2、旋下減速電機法蘭外側(cè)防塵孔上的螺絲,調(diào)整 PCS系統(tǒng)夾緊環(huán),使側(cè)孔與防塵孔對齊,插入內(nèi)六角旋緊。然后,取出電機的軸鍵。

              3、電動機與減速電機自然連接。接線時要保證減速電機輸出軸與電機輸入軸同心度一致,且兩者外側(cè)凸緣平行。由于心度不一致,將導(dǎo)致電機軸斷裂或減速電機齒輪磨損。此外,在安裝過程中,嚴禁使用鐵錘等敲擊工具,防止軸向力和徑向力對軸承和齒輪的過度破壞。在緊固螺栓之前,要先旋緊緊固螺栓。在安裝之前,用汽l油或鋅鈉水擦拭電機輸入軸、定位凸臺和減速電機連接處的防銹油。目標(biāo)是確保連接緊湊,操作靈活,并避免不必要的磨損。馬達與減速電機連接前,應(yīng)將馬達軸鍵槽與緊固螺栓垂直。為了確保受力均勻,首先要旋上任意角度位置的安裝螺栓,但不能旋緊,然后再旋上其他兩個角度位置的安裝螺栓,然后對四個安裝螺栓逐一旋緊。然后是緊固螺栓的作用。全部緊固螺栓都要用力矩板手按規(guī)定的固定扭力矩數(shù)據(jù)固定檢查。正確安裝減速電機與機械設(shè)備之間,類同安裝減速電機與驅(qū)動電機之間。重點是確保減速電機輸出軸與被驅(qū)動的部件軸的同心度一致。


              電動吻合器減速電機排油的過程

              如想排出無刷電動機機箱內(nèi)的所有油,可擰下機箱下部的排油塞,排出油。

              為了保證機內(nèi)各軸承的潤滑和冷卻,無刷電動吻合器減速電機在外排的情況下,液面距油箱頂板高度不超過30毫米。如千斤頂工作腔容積過大,則需另設(shè)付油箱,確保外排油后液面zui低高度不小于100毫米,以免吸空。

              轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)的液力直流無刷電機,在運行500小時后,應(yīng)進行換油和清洗油箱和濾油器。油質(zhì)檢測采用目測與化驗相結(jié)合的方法,惡化時及時更換。更換油品時,油箱和濾油器必須同時清潔。如油污中有金屬屑或水,應(yīng)查明原因,排除故障。

              短時間內(nèi)減低液面,軸承由附油和柱塞彈簧濺油潤滑,油箱內(nèi)油液溫度不超過60℃,必要時采取適當(dāng)措施冷卻,油箱內(nèi)油液溫度為230目/寸。

              電動吻合器減速電機熱處理原理

              1、消除應(yīng)力退火:其目的是消除鑄件的壓力,提高其力學(xué)性能及加工性能

              2、石墨化退火:直流無刷電動吻合器減速電機若截面尺寸差異較大,在薄片截面上易形成白口,因此必須進行石墨化退火,以消除白口。


              3、其它材料:還有鋁合金的直流無刷電動吻合器減速電機,進行了類似鑄鐵的熱處理,目的也是一樣的,但重要的鋁合金零件需要經(jīng)過時效固溶處理以提高其機械性能。

              4、均勻化退火:對于較重要的直流無刷電動吻合器減速電機或其它鑄鐵材料,由于在鑄造過程中會產(chǎn)生大量的化學(xué)偏析,為了使各截面的力學(xué)性能均勻一致,提高各截面的力學(xué)性能,必須對其進行均勻化退火以提高其力學(xué)性能。

              電動吻合器減速電機的作用

              降低轉(zhuǎn)速時可同時增加輸出扭矩,扭矩的輸出比例按電機輸出相乘的減速比,但注意不要超過轉(zhuǎn)速的額定扭矩。

              速度同時降低負載的慣量,慣量減小為減速比的平方。你可以看看一般的電動機的慣量數(shù)值是多少。