<em id="b06jl"></em>
      <tfoot id="b06jl"></tfoot>
      <tt id="b06jl"></tt>

        1. <style id="b06jl"></style>

              狠狠干奇米,国产igao,亚卅AV,污污内射在线观看一区二区少妇,丝袜美腿亚洲综合,日日撸日日干,91色鬼,夜夜国自一区
              您好,歡迎來到易龍商務網!

              PVD電鍍表面處理行業專家在線為您服務【瑞泓科技】

              發布時間:2020-12-17 16:08  

              【廣告】







              隨著工業化生產的不斷細分,新工藝新材料的不斷涌現,在實際產品中得到應用的設計效果也日新月異,電鍍是產品在設計中經常要涉及到的一種工藝。

              但電鍍后的產品也可能會有一些不良缺陷,比如:起泡、脫皮、麻點、粗糙、腐蝕、電鍍燒焦、雜物等。這些不良品會阻礙企業的持續發展。所以電鍍件的檢驗是電鍍完成后不可缺少的工作,只有檢驗合格的產品才能交給下一工序使用。



              電鍍加工過程會產生一些腐蝕性氣體、加上生產用原材料多數為酸、堿物質,腐蝕性強,鍍液溫度的升高能擴散加快,降低濃差極化,此外,升溫還能使離子的脫水過程加快。攪拌可降低陰極極化,使晶粒變粗,但可提高電流密度,從而提高生產率。鍍液中的pH值可以影響氫的放電電位,堿性夾雜物的沉淀,還可以影響絡合物或水化物的組成以及添加劑的吸附程度。此外攪拌還可增強整平劑的效果。


              (1)改善零件表面焊接性有錫鍍層、銅鍍層、鉛-錫鍍層;(2)提高金屬表面硬度和耐磨性有硬鉻層、松孔鉻層、鋁硬質氧化、厚鎳鍍層、鎳磷合金層;(3)修復零件尺寸有鐵鍍層、鉻鍍層;(4)提高金屬導電性有銀鍍層;(5)提高軸瓦自潤滑性有鉛-錫鍍層、鉛-錫-銅鍍層;(6)防止滲碳的有銅鍍層。 除上所述外,還有鋼鐵氧化、鋁及鋁合金氧化、模具電鍍、塑料電鍍、金屬表面著色等表面處理技術在汽車上都有所體現。