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發布時間:2020-10-29 09:17  
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離心機為斷軸式由托輪、軸承座等組成,配有無節變速電機和電控設備,轉速可調幅度大,運轉平穩,噪音低、軸承密封程度好,整個機組操作方便、安全可靠系列懸輥與離心排水管模具。
模具是鋼板經壓制而成,筒體上布有縱向和環形筋板,具有強度大、剛性好,經久耐用等特點。鋼模采用分段加工,整體組裝,具有運輸方便,組裝迅速,維修方便等優點,是制作預應力鋼筋混凝土電桿的必備模具,亦可制作非預應力鋼筋混凝土電桿。
水泥電桿離心成型工藝
1、托輪式離心成型方法:目前,砼水泥電桿離心成型的方法有兩重,托輪式和車床式。在分析電桿成型中的技術要求后,使用變頻器對三相異步電動機進行低、中、高三速運行,取代原系統中的三相并勵整流子電機。我公司的離心成型為托輪式,它由變速電機帶動主動輪,并依靠摩擦力帶動鋼模旋轉。其優點是結構簡單、加工容易、操作方便。但托輪和鋼模均為鋼制,離心時相互撞擊,噪音大,容易產生振動,轉速較低。而車床式離心機克服了托輪式離心成型方法的缺點,它不用托輪支撐鋼模,而且用卡盤將鋼模夾緊在離心機上,由電動機帶動離心機,使鋼模高速運轉,速度可達1250r/min,高速成型,可縮短成型時間,提高砼密實度和強度。離心后,直接脫模,鋼模周轉快,產量高,而且不作蒸養而以自然養護為主,同時噪音也小,但車床式只適宜于小口徑、小體積電桿生產,并且這種生產的方法構造復雜、操作繁瑣。
離心成型所能達到的效果:
A、在離心成型過程中會排除多余20%的水分,流失5%——8%的水泥漿;
B、離心成型后,砼體積縮小10%——12%,但單位體積的質量增加8%左右;
C、離心成型后的砼28d的強度比一般成型的砼強度高20%——30%(水灰比相同);
D、離心成型后,砼的抗滲透性、抗凍性均有所提高。

