DY660C康明斯偉力發(fā)電機(jī)組越南康明斯服務(wù)商「康明斯電力」

1.電動勢的產(chǎn)生

   當(dāng)導(dǎo)體切割磁場的磁力線時，會在導(dǎo)體中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。

線圈abcd代表整個電傴繞組、其兩端分別固定在同一轉(zhuǎn)軸上的滑環(huán)1和2上，兩者同軸旋轉(zhuǎn)，且相對位置和連接關(guān)系不隨轉(zhuǎn)子位置的變化而變化。電刷A和B通過刷架固定在發(fā)電機(jī)的端蓋上、且與滑環(huán)1、2的滑動接觸關(guān)系不變。

當(dāng)電樞沿順時針方向旋轉(zhuǎn)，ab邊處于N極下時、山邊的感應(yīng)電動勢方向?yàn)橛蒫至d，并設(shè)此時電動勢方向?yàn)檎较?當(dāng)電樞旋轉(zhuǎn)180。后、ab邊處于S極下，cd邊處于N極下，此時ab和cd邊中的電動勢均改變方向，顯然此時電動勢為負(fù)值。

由上述過程可知，對于一對磁極的單向同步交流發(fā)電機(jī)、其轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一周，在電樞繞組中產(chǎn)生一個周波的交流電動勢。若磁通密度B按正弦規(guī)律分布，則可產(chǎn)生正弦交流電動勢。

而對于三相同步交流發(fā)電機(jī)、其各項(xiàng)繞組產(chǎn)生交流電動勢的原理與單項(xiàng)同步交流發(fā)電機(jī)完全相同。

手動機(jī)組

   此類機(jī)組為常見，通常用作主電源或備用電源。機(jī)組具有電壓和轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)功能，需操作人員在機(jī)房現(xiàn)場對其進(jìn)行啟動、合閘、分閘和停機(jī)等操作。

2.自啟動機(jī)組

自啟動機(jī)組是在手動機(jī)組的基礎(chǔ)上，增加了自動控制系統(tǒng)，常用作備用電源。其優(yōu)點(diǎn)是在市電突然中斷時，機(jī)組具有自動啟動、自動調(diào)壓、自動調(diào)頻、自動進(jìn)行開關(guān)切換和自動停機(jī)等功能；如發(fā)電機(jī)仍不能啟動，則啟動程序須被閉鎖，并發(fā)出音響和光示信號，發(fā)動機(jī)須處于閉鎖狀態(tài)直至手動復(fù)歸為止。當(dāng)機(jī)組油壓過低、機(jī)油溫度和冷卻水溫過高時，可自動發(fā)出聲光報警信號；當(dāng)機(jī)組時，可自動緊急停機(jī)保護(hù)機(jī)組。此類機(jī)組大大減少了對操作人員的依賴性，縮短了市電中斷至由機(jī)組供電間的間隔時間。

   3.微機(jī)控制自動化機(jī)組

   微機(jī)控制自動化機(jī)組特別適合用作應(yīng)急電源。此類機(jī)組具有性能完善的柴油機(jī)、同步發(fā)電機(jī)、燃油自動補(bǔ)償裝置和自動控制屏等組件。其自動控制屏采用可編程自動控制器(PLC)控制，除具備自啟動機(jī)組的各項(xiàng)功能外、還可按負(fù)荷大小自動增減機(jī)組、故障自動處理、自動記錄打印機(jī)組運(yùn)行報表和故障情況，對其實(shí)行自動控制。（5）如油箱的靜壓不足以供所選用的發(fā)動機(jī)、須提供輔助的電動輸油泵（非必須）及其附屬管道及相關(guān)電源，以便把油從主油箱輸送到發(fā)動機(jī)。由串行通信接口(PS 232、PS 422或PS 485)實(shí)現(xiàn)中心站對分散于各處的機(jī)組進(jìn)行實(shí)時的遙控、遙信和遙測、從而達(dá)到九人值守。

蓄電池

   蓄電池一般為鉛板式，每只為12V,由6個單格組成，主要作為啟動電動機(jī)的直流電源。柴油機(jī)工作時由充電發(fā)電機(jī)向它充電，柴油機(jī)不工作時可用外接電源向其充電。

3·9發(fā)動機(jī)加熱器

電加熱器采用AC 380V電源，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，可向柴油機(jī)的水、機(jī)油和燃油三個系統(tǒng)供熱。冷卻水是直接由電加熱器加熱的。而機(jī)油和燃油是以熱交換器內(nèi)的水為載熱體，通過熱交換進(jìn)行循環(huán)加熱的。

3.10發(fā)電機(jī)組的控制和保護(hù)及其附屬設(shè)備

3.11控制屏

    為DSE 550控制器的控制屏，應(yīng)具有檢測、控制、警報等功能。控制屏為微電腦控制，帶液晶數(shù)字顯示屏，應(yīng)能承受機(jī)械、電氣振動，電和熱應(yīng)力及在正常運(yùn)行情況下可能遭受的濕度影響。且須具有防電磁波干擾、具有故障儲存、實(shí)時報警和系統(tǒng)自診斷功能。②滑動噴嘴2，由連接至車輛(制動器)空氣供應(yīng)系統(tǒng)的氣動執(zhí)行器驅(qū)動。配有保護(hù)裝置以避免控制電路短路所引起的后果。