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近年來模內熱切技術在中國的逐漸推廣，這很大程度上是由于我國人力成本的增長與產品品質的升級，在歐美國家，注塑生產已經依賴于模內熱切技術?？梢赃@樣說，沒有使用模內熱切技術的模具很難具有行業競爭優勢，這也造成了很多模具廠商對于模內熱切技術意識上的轉變。

現有的解決辦法是開模時從頂板上頂出切刀將澆口切斷，這兩種方法都是在開模后進行剪切，由于此時塑料已經冷卻，剪切后的澆口面不美觀，產品品質上不去，依舊需要多次人工修剪才能將澆口修剪平整，勞動強度依舊較大，增加了人工成本。

針對上述原因，要留意以下幾點：

1、要求裝置人員對液壓油缸結構要根本了解。

2、拆開前后要盡量創造條件防止液壓缸被塵埃和雜質污染。拆開后一切的零件要用塑料布蓋好。

3、確保液壓油箱中液壓油油液潔凈，明澈，無雜質。

4、活塞桿同心，外表潤滑，沒有大的銹點，麻點。

5、確保液壓油缸密封件產品合格，各項證件完全。

6、裝置Y型和V型密封圈時，要留意其裝置方向，防止因裝反而漏油。對Y型密封圈而言，其唇邊應對著有壓力的油腔，此外，Y型和V型密封圈還要留意區別是軸用仍是孔用，不要裝錯。

液壓缸金屬工件在表面滾壓加工后，表層得到強化極限強度和屈服點增大，工件的使用性能、扛疲勞強度、耐磨性和耐腐蝕性都有明顯的提高。經過滾壓后，硬度可提高15～30%，而耐磨性提高15%。

液壓缸滾壓加工可以使表面粗糙度從Ra6.3提高到Ra2.4～Ra0.2。并且有較高的生產效率，有些工件可在數分或數秒鐘內完成。

液壓缸按外力傳遞到滾壓工具的加工方法可分為機械式、滾壓式和彈簧式三類。按加工性質，可分為光精加工、強化加工兩類。