大興安嶺地區專業生產空氣預熱器服務至上 一明環保公司

煙氣預熱器是什么？

        就是利用鍋爐尾部煙道中的煙氣通過內部的散熱片將進入鍋爐前的空氣預熱到一定溫度的受熱面。用于提高鍋爐的熱交換性能，降低能量消耗。電站鍋爐較常采用受熱面回轉式預熱器，在鍋爐中的應用一般為兩分倉、三分倉、四分倉式，其中四分倉較常用于循環流化床鍋爐中。一般簡稱為空預器。多用于燃煤鍋爐。在鍋爐中的應用一般為三分倉式。使用時空預器緩慢旋轉，煙氣入口和空氣入口不變。煙氣進入空預器的煙氣側后排出，吸收了煙氣熱量的散熱片在空預器的旋轉下來到空氣側，將熱量傳遞給空氣。附帶系統主要有火災報警（熱點探測）、間隙調整、變頻控制。

        山東一明節能環保設備科技有限公司是散熱器、翅片管、化工機械設備、冶金設備等專業生產加工的公司，產品遍布全國各地區。本司服務宗旨“產品質量以優爭先，銷售服務以誠為本，合同來往以信為榮”。山東一明節能環保設備科技有限公司的誠信、實力和產品質量獲得業界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。本司服務宗旨“產品質量以優爭先，銷售服務以誠為本，合同來往以信為榮”。竭誠歡迎廣大客戶前來我司選購洽談!

鍋爐空氣預熱器構造及安裝方法

      1、主要部件包括：冷端大梁、支撐軸承、主付支座板、中心筒、轉子、驅動裝置、導向軸承、外殼板、熱端大梁、密封件、冷熱端連接板、吹灰沖洗裝置、滅火系統等，安裝總重量約120000kg。

　　2. 主要施工過程及流程說明

　　空氣預熱器的吊裝工作要求在鋼架吊裝到第二層時開始存放。除空氣預熱器轉子外，其余均為散件吊裝。

空氣預熱器轉子需要350t吊機與筒吊從爐后配合吊裝;空氣預熱器上下大梁和中心轉子吊裝就位后，接著吊裝空預器外殼板;每臺空預器需緩裝一塊外殼板用于波形板和扇形倉

吊裝，其余可一次吊裝就位。波形板和扇形倉的吊裝則用5t卷揚機吊裝。

　　3、吊裝順序：

　　1 冷端大梁及支撐軸承地面預組合及緊固

　　2 冷端大梁組件吊裝

　　3 熱端大梁吊裝

　　4 中心筒吊裝

　　5 冷端大梁復中心位及找正固定、支撐軸承找正

　　6 主支座板吊裝、找正

　　7 中心筒吊裝就位

　　8 熱端大梁吊裝就位、焊接固定

　　9 導向軸承吊裝找正

　　10 傳動裝置存放

　　11熱端連接板吊裝、臨時固定

　　12外殼板吊裝(煙氣側付支座板緩裝)

　　13冷端連接板吊裝

　　14殼板整體找正

　　15傳動零部件、密封裝置存放

      16扇形倉吊裝、圓度及水平度找

正

搪瓷管----助力鍋爐發展！

自2014年國家環保部強制進行脫硫脫硝以來，各地電廠也都在積極整改，但脫硫脫硝又造成鍋爐的空氣預熱器總是堵灰，低溫腐蝕，影響鍋爐的整體運行，不得已需要經常的停爐維護。這又是為什么呢？

在脫硝脫硫改造項目中，煙氣中的SO2在催化劑的作用下，轉化成 SO3 的機率增加 ，使酸點升高，加劇對空氣預熱器換熱面的腐蝕。隨著鍋爐參數的提高和容量的增加，管式空氣預熱器的受熱面也增大，這給尾部受熱面的布置帶來了困難。脫硝過程中逃逸的NH3與SO3反應生成NH4HSO4,，在146℃°～207℃溫度范圍內為液態，液態捉飛灰能力極強，會與煙氣中的飛灰粒子相結合，附著于預熱器傳熱元件上形成融鹽狀的積灰，造成預熱器的腐蝕、堵灰。

堵灰，低溫腐蝕又該如何應對呢？針對這一問題，山東一明環保設備科技有限公司生產出了新型搪瓷管式空氣預熱器！

搪瓷管是采用低碳鋼管為基體，瓷釉摻入耐高溫、耐腐蝕、耐磨損的新型材料，按一定的科學配方混合均勻，涂在鋼管外表面，然后在高溫下燒結而成，它的特點是耐腐蝕、耐磨損、表面光滑、不易堵灰、流通阻力小，使用壽命長。2、結構、性能該型空氣預熱器是在多年研制、生產預熱器的基礎上自行開發，并具有自主知識產權的高效節能新產品。搪瓷鋼管復合式預熱器是借助于搪瓷的耐酸堿度高和表面對粗糙度小、耐磨損的特點進行考慮的。制成后經測試比較：搪瓷管的耐酸、堿度比一般A3焊管要高出數百倍，表面對粗糙度為一般A3焊管的0.025倍，具有很廣闊的市場前景和很強的市場競爭力。  其中搪瓷鋼管式空氣預熱器的發展正是在此基礎上取得的豐碩成果。它的突出特點是：耐腐蝕，耐磨損，阻力小，傳熱效果好，使整個空氣預熱器使用壽命延長3~5倍，同時，當空氣預熱器積灰時，可用0.5MPa以上壓力的熱水直接沖洗，而不用停爐。  山東一明環保設備科技有限公司，歡迎鍋爐相關產業有關人員洽談垂詢。

防止空氣預熱器堵塞的操作控制策略？

低溫腐蝕堵灰漏風是空預器遇到常見的問題。

低溫腐蝕會造成空氣預熱器受熱面金屬的破損，空氣漏進煙氣中，腐蝕也會使受熱面積灰影響回轉式空氣預熱器傳熱效率；空預器積灰，使煙風道阻力加大，風機電耗增加，影響鍋爐安全、經濟運行。

防止低溫腐蝕的措施

a)采用低氧燃燒。 SO2轉化為SO3的量減小，煙下降，腐蝕速度減小，但是化學不完全燃燒和機械不完全燃燒損失會有所增加；

b)控制爐膛燃燒溫度水平，減少SO3的生成量。

c)定期吹灰，利于清除積灰，又利于防止低溫腐蝕。

d)定期沖洗。如空預熱器冷段積灰，可以用堿性水沖洗受熱面清除積灰。沖洗后一般可以恢復至原先的排煙溫度，而且腐蝕減輕。

e)避免和減少尾部受熱面漏風。漏風會使受熱面溫度降低，腐蝕加速，特別是空氣預熱器漏風，漏風處溫度大幅下降，導致嚴重的低溫腐蝕。

空預熱器的低溫腐蝕產生的主要原因是燃料中的硫燃燒生成SO2，其中部分氧化形成SO3，使煙氣的升高，當遇低溫受熱面時結露，并腐蝕金屬。當爐底采用熱值低、灰份高的廣旺貧煤時，會導致換熱元件在低溫時受到強大的腐蝕作用，造成換熱元件流道堵塞，而增大了空氣的流通阻力，使機器內部有組織風風量嚴重不足。影響腐蝕速度的因素有：硫酸量、濃度和壁溫。 預防低溫腐蝕的措施是采用熱風再循環，加裝暖風器，采用耐腐蝕的材料，裝設吹灰裝置。