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實際出口拼箱業(yè)務(wù)中,不同的無船承運(yùn)人的規(guī)定的計費(fèi)重量折算系數(shù)不同,有的以500KG折算為1FT,有的以800KG折算1FT,也有的以300KG折算為1FT,且視貨物而定。本文筆者以500KG/FT為例進(jìn)行說明。廣州到非洲專線服務(wù)熱線。當(dāng)然,無船承運(yùn)人通常還會規(guī)定有計費(fèi)重量標(biāo)準(zhǔn)FTO,當(dāng)托運(yùn)人所托運(yùn)貨物重量和體積均比較小,無論以體積還是以重量求得的計費(fèi)重量FT均小于FTO時,即以FTO為計費(fèi)重量來計收其基本運(yùn)費(fèi)。
廣州市非航國際貨運(yùn)有限責(zé)任公司企業(yè)具有物流貨運(yùn)代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;物流倉儲咨詢服務(wù);物流倉儲代理服務(wù);國際性貨運(yùn)運(yùn)輸代理商;空運(yùn)物流代理服務(wù);貨物出入口出口報關(guān)代理服務(wù);商品批貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物國際貿(mào)易;專業(yè)性國際貿(mào)易;準(zhǔn)許業(yè)務(wù)范圍:地面貨運(yùn)物流運(yùn)送;國際性快遞業(yè)務(wù);跨區(qū)域快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大中小型綜合型物流貨運(yùn)企業(yè)。廣州到非洲專線服務(wù)熱線。
拼柜代理會各自每個顧客收取一定的費(fèi)用,例如海港維護(hù)費(fèi)用、海港安全性費(fèi)、燃油費(fèi)、開箱費(fèi)、貨品處置費(fèi)、換單費(fèi)或別的有關(guān)費(fèi)用,不一樣我國、不一樣空運(yùn)提單費(fèi)用各有不同。這種費(fèi)用要不在起運(yùn)港收取、要不在空運(yùn)提單收取、要不兩側(cè)都收取。廣州到非洲專線服務(wù)電話。
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報關(guān)行收到到貨通知后,如同時備妥海關(guān)所需要的文件,就可以在預(yù)備到港或抵達(dá)內(nèi)陸點5天之內(nèi)向海關(guān)申請通關(guān)。海運(yùn)通關(guān)通常會在48小時內(nèi)告知放行與否,空運(yùn)會在24小時內(nèi)通知。有些貨物船還沒有抵港,海關(guān)就已決定要檢查了。絕大多數(shù)內(nèi)陸點都可以在貨物抵達(dá)之前進(jìn)行事先申報(Pre-Clear),但只會在貨到后(即ARRIVAL IT后)才會顯示結(jié)果。廣州到非洲專線服務(wù)熱線。
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位于提單右上角,便于查詢。托運(yùn)人向收貨人發(fā)送裝船信息的時候,不僅要告知船舶號碼,更加要發(fā)送提碼。嘜頭既有商標(biāo)的意思,也指一貨物區(qū)別于另一貨物的標(biāo)志。上面一般有商品的件數(shù),種類,目的港、批號等信息,以免錯發(fā)錯運(yùn)。一般要在上進(jìn)行填寫。被通知人和收貨人有時候相同,有時候不同。在空白提單上一定要注明被通知人,否則無人提貨,超過海關(guān)規(guī)定申請時間,貨物會被沒收。廣州到非洲專線服務(wù)熱線。