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為什么新能源車在公共電動汽車充電樁上充不了電？

一、充不了電的原因

除了充電設備或者是電動汽車故障原因，對于正常情況下，電動汽車充不了電原因可以從充電接口和通信協議兩個方面來解釋：

1、充電接口

充電接口上，由于全球存在美、歐、中三大充電接口標準，因此，各車企在配置適合各自技術路線上對充電接口也進行了區別設計，這就意味著目前國外的車從硬件接口上就無法與國內充電樁進行連接。

對于中國的國標GB/T20234，規定了交流與直流接口的標準，交流接口采用的是七針的設計，直流接口采用的九針的設計，國內車企都是遵循這個標準進行設計，但是早期一些車企考慮到電池壽命延長，某些車型沒有設計直流充電的接口，一些車主在公共電動充電樁遇到了直流樁充不了電也是正常的。整車廠商：充電樁為電動汽車服務，電動汽車是充電樁的應用領域，持續擴大的電動汽車市場為充電樁市場帶來大量需求。

對于用戶來講，先要弄清自己車的充電接口是國內還是國外的，能交流充電還是直流充電是很有必要的。

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電動汽車充電樁如何實現真正兼容

電動充電樁新國標針對過去汽車充電樁型號不統一，難以兼容多種電動汽車的缺陷，提出新標準，幫助國內電動汽車充電樁和電動汽車企業在生產和研發的過程中，能加強統一性兼容標準，這大大提高電動汽車和電動汽車充電樁相互之間的適配度。  

據了解，很多電動汽車充電樁的閑置并不是因為周圍無人使用電動汽車，而是電動汽車與周邊的電動汽車充電樁都不適配，有的電動汽車充電槍頭盒電動汽車充電樁的完全不一樣，也不能更換，使得電動汽車車主很憂愁。深圳市其兆能源科技有限責任公司-充電樁安裝多少錢，是深圳市較好的充電樁廠家小區家用充電樁安裝費用充電樁建設發展的基本原則統一標準，通用開放。為解決這個問題，很多電動汽車車廠都對電動汽車車主進行車輛召回升級服務，電動汽車充電樁企業也努力升級并改造自己已建的電動汽車充電樁，努力改善不兼容的新能源軌道交通尷尬局面。

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給你講電動汽車充電樁的工作原理

電動汽車充電樁這款充電式設備，有插孔和放電口，投一元硬充10分鐘，投兩塊硬充20分鐘，投三塊硬充30分鐘，投四塊硬充40分鐘，據了解，投一塊充電式汽車可以跑上5-6公里，相當于能跑15分鐘。在環境保護的倡導下，許多一線城市都開始效仿和執行。分段充電法是常用的充電方法。落地式充電樁的應用越來越廣泛，其運行能力的要求越來越高。有樁車主可以通過共享收取一定的服務費補貼自己，無樁用戶可以有商業充電站之外更為廉價的選擇。在充電期間，不要采用任何不正常的停止方式停止充電。電動車充電樁控制板存在強電干擾和電磁兼容問題，保證信號的完整性，避免了電流波動引起的電場、磁場干擾。由于高品質的充電樁模塊能夠為充電樁提供能量輸出，它對充電樁的質量是否可靠有著至關重要的影響，所以消費者在選擇時也花費了很多心血，考慮廠家產品的價格由于充電樁是近興起的產品，因此售價肯定不會太低。充電樁的大輸出電流為150 a，單炮的大輸出電流為220 a，單炮的大輸出電流為150 a。

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雨天汽車充電樁規范操作如下

1、停車時，請選擇地面較高的位置，避免車輛電池浸泡在水中；

2、檢查充電槍是否被雨水浸泡過，槍內是否有積水或者雜物，檢查并清理出充電槍內積水、雜物，先將槍頭內擦拭干凈再使用，從充電樁上拔槍時，注意防止雨水濺入槍頭內，在持槍移動時務必保證槍口朝下；

3、車載充電插座在打開蓋時，務必保證不要暴露在雨里，避免雨水濺入插座；

4、充電槍在插入或拔出車載充電插座時，請務必使用雨具遮擋，避免雨水濺入充電槍和車載充電插座內；

5、充電完成后，請務必將充電槍插回充電樁的插槍口，保證充電槍在移動過程中槍口朝下和將充電槍插回充電樁時用雨具遮擋。

除了在插拔充電槍頭時，要注意避免雨水進入充電插頭，充電設備的安全防護措施也是非常重要的

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如何合理設置汽車充電樁的費用

因此，充電基礎設施建設是一項系統工程，不是一個簡單的充電樁問題，我們可以看到，前幾年對充電基礎設施認識不足，導致我們現在對充電基礎設施建設的認識不足。它遵循了這個過程，關于公共充電樁，將在下面進行說明。記住，充電時間超過12小時，長時間充電會嚴重損害電池，影響電池性能。電動汽車充電可以通過地面充電樁或者汽車充電樁來實現，地面充電樁和汽車充電樁的主要功能是有效地停止電動車供電。功率共享：充電站中的所有功率都被集中，每個充電終端可以從該功率堆棧中獲得所需的功率。交流充電樁(栓)還應具有輸出端漏電的功能。盡管充電站由于自身功能不受人員監控，但仍需安排每天的安全檢查，以確認充電站是否存在設備故障。電瓶邊充電邊放電，對電池損害很大，應加以預防。

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電動汽車充電樁如何安裝

1、“安充電樁需要協調多方”

充電樁不是以為在地面打幾個孔固定充電樁，再拉一個電線就可以的，實際上面，協調的工作量相當大，主要有四個部門的，使用者自己、汽車企業、電力公司和物業產權方。容量分類：16A220V/32A220V/63A380V直流充電樁通過內部AC-DC充電模塊，將交流電轉換成直流，給電動汽車內的動力電池進行充電。申請方面直接像你所在市的店里公司申請，然后轉給供電局，之后就會技術工程師看現場，提供施工方案，如果你是在小區安裝，還需要取的開發商的同意。

2、“居民擔心380伏電壓會否觸電”

因為充電樁的充電電壓是380伏、電流為36安培比居民用電的電壓高、電流強，所以需要物業管理公司和消防部門協調，因為很多朋友只有聽過電動汽車，對于其并不真正的了解，而對于連接充電樁的電纜采取高處走線，所以需要消防部門出具的安全說明

給你講電動汽車充電樁

作為能源汽車的充電裝置，充電樁與常規燃料汽車的油氣運輸車輛相提并論。問題：快充會不會造成電池損耗？回答：充電采用直流快速充電方式。交—交充電柱：交電動車充電柱，通常被稱為“慢充”，固定安裝在電動車外部，并與交流電網相連，為電動車車載充電機(即固定安裝在電動車上的充電機)提供交—充電裝置。智能化 CPU識別系統，防釣魚，防防偽，防。同時有很多用戶需要使用電動車充電樁時，要先從小號插座用戶開始，但是之后的用戶時顯示屏上只會顯示插座號，不會顯示卡上的余額。快用快充：每個插孔只適用于一輛電瓶車充電，不要私接其它負載，也不要私自接插線板給兩輛電瓶車充電，以免燒壞保險管或自動斷電，違者追究相關責任。如在地下室，充電樁應靠近信號放大器。耐磨損電動汽車充電樁電纜，布置為圓筒形電纜，一個保護器固定地連接到電纜外側壁，多個耐磨損保護器滑動地連接到電纜外側壁。

汽車充電樁怎么防？

即插即用充電

當然有些用戶會認為，使用電卡這樣一個操作，簡直太繁瑣，想偷懶，希望充電樁直接變成即插即用充電的方式。很高興的告訴你，只需要將你的電卡信息從充電樁刪除，即插即用充電就能實現。這意味著，你將自家充電樁的z后一道防線，拱手送給了“賊”。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。這樣的場景，通常用于分時租賃或共享服務的電動車運營商。來了車就充電，沖完立即投入運營，沒有各種保護，很容易讓那些愛占便宜的“賊”利用。結論：所以擔心自己的充電樁被？

APP掃碼充電

這樣的充電方式，想必大家并不陌生，不論是國家電網，或是其他第三方電動充電樁，都支持APP掃描充電。現階段，是汽車電動化的時代，汽車充電樁行業則是時代不可避免的衍生物。通過軟件來充電，偶爾也會碰到一些因為信號、網絡、連接等問題，引發的各種漏洞。然而有些人發現這些漏洞后，并非及時通報運營商，而是偷摸使用，甚至通過破壞設備等方式，達到自己個人利益，在這樣的充電方式下，投機取巧的“賊”們都已經被扭送，接