天津陜汽重卡維修站優選商家「在線咨詢」

陜汽德龍牽引車裝配雙油箱,車架左側是一個800L左右的油箱

陜汽德龍的牽引車裝配了雙油箱，車架左側是一個800L左右的油箱，油箱上還帶有登車梯，方便駕駛員上下后部的工作臺。右側則是一個小容積的副油箱和后處理，以及尿素罐，因為這臺車是國六標準，所以后處理體積很大。

至于儲氣罐、電池等附件全部都安裝在了車架內側和尾部，包括干燥單元也是安裝在車架內側，把車架兩側全部留給油箱和后處理。這也是未來牽引車常用的一個布局方式，充分利用底盤上的空間。

陜汽德龍牽引車駐車空調:為了給駕駛員一個舒適的環境

陜汽德龍的牽引車駐車空調：為了給駕駛員一個舒適的環境，還裝配了駐車空調和駐車暖風，在不用啟動發動機的情況下，直接依靠電瓶就可以享受到空調帶來的涼爽。在冬天的時候直接使用駐車暖風，再也不用擔心冬天休息的時候著涼了，特別是在我們等待裝卸貨或者是堵車的時候，駐車空調和暖風完全就是我們的救星，不僅可以提升舒適性，還可以降低能耗。

德龍X3000黃金版駕駛室

前部進氣格柵采用中網式布局，保險杠處增設鍍鉻裝飾條，細微的改變讓整個前臉顏值飆升，是車頭更顯剛勁有力。

應用流場分析技術，配合導流系統，使整車風阻系數降到0.53(行業風阻系數0.65)，同時也起到了降低油耗的作用。

德龍X3000黃金版的駕駛室采用與歐洲同步的框架式結構，配備新一代四點空氣懸浮系統與橫向減震器，讓駕駛平順性達到，從而有效緩解行車帶來的顛簸勞累。