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發布時間:2021-09-07 20:24  
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電機一切動,主液壓泵4就向系統供油,油液經電液換向閥驅動推送機構處事,電液換向閥14的換向舉動是電控的,它的兩個電磁呈環形的導線繞組替換通電,分配閥油路有條油管通到主電液換向閥14,用蓄能器的油來推動液動閥閥芯,放兩個主液壓缸替換進油及回油。不通電時,進人電液換向閥的液壓油經T腔流回油箱。主液壓泵處于卸荷狀態,主液壓泵工作壓力由先導滋流閥6控制,調定壓力為16MPa,先導卸荷閥18的調定壓力為IOMPao當系統處事壓力及1OMPa時,卸荷閥舉動,使雙聯齒輪泵中的一個泵卸荷,HBT30A是50泵卸荷,HBT40A是63泵卸荷,從而變小了對泵的扭矩,只剩一個單泵供油,自動變成小排量。當泵送壓力降低到8。5MPa時,卸荷閥復位,自動大排量泵送。

推送機構兩個桿腔雷同構成閉合油路,每當活塞活動到道路末路后,壓力油會自動液壓缸插裝式單向閥,向合攏油路補油一次,落實主動補油功效,而另一根活塞桿回到行程終點時,壓力油會主動打開液壓缸插裝式單向閥,向油箱放油一次,實現自動放油功效。同時在液壓缸后端的干簧管會因支持活塞做功的連接部后端的環形磁鐵親近而接通,輸送給PLC信號,再由PLC出口信號主持自動換向。以上就是混凝土攪拌機的主油路體系配件的工作方式,了解混凝土攪拌機的配件的工作方式和原理,不但有助于對機器運行的了解,也可能在故障時對機器舉行檢查,。