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1、動力元件（油泵） 它的作用是把液體利用原動機的機械能轉換成液壓力能；是液壓傳動中的動力部分。

2、執行元件（油缸、液壓馬達） 它是將液體的液壓能轉換成機械能。其中，油缸做直線運動，馬達做旋轉運動。

3、控制元件  包括壓力閥、流量閥和方向閥等。它們的作用是根據需要無級調節液動機的速度，并對液壓系統中工作液體的壓力、流量和流向進行調節控制。

4、輔助元件  除上述三部分以外的其它元件，包括壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件及油箱等，它們同樣十分重要。

5、工作介質  工作介質是指各類液壓傳動中的液壓油或乳化液，它經過油泵和液動機實現能量轉換。

一、液壓機常見故障

1、液壓機管路長期未清洗和保養，內孔壁附著污物，增加油液流動時的壓力損失。

2、液壓機液壓系統中管路設計，安裝不合理，如管路廠、彎曲多、截面變化頻繁等均會引起壓力損失加大，而使油液發熱。

3、液壓機油液在管路、閥內流速過大，如管道直徑太小，當油液通過時液阻增大，會產生很大的壓力損失，使油溫劇烈上升，并產生振動和噪聲。

4、液壓機誤用黏度過高的液壓油。

控制閥：牽制液壓油的流量，流向，壓力，液壓試驗機構的工作舉措等及眷注液壓回路感召，講的通俗一點就是管束和調治液壓介質的流向，壓力與流量。從而管制履行機構的流動標的目的，輸入的力或力矩、運動速率、行動順敘，以及限定與療養液壓瑣屑的任務壓力，防止過載等浸染(如單向閥、換向閥、溢流閥、減壓閥、法式閥、儉約閥、調速閥等)。注意，裝配不當也可能使零件產生變形，比如：換向閥裝配螺釘擰得太緊而造成的閥體變形就可能使閥芯卡阻。