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全封閉聚氨酯板材粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構(gòu)

全封閉聚氨酯板材粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構(gòu)是目前的制作工藝。除了聚氨酯在制造時(shí)容易造成損耗，造成較高成本以外，這種工藝車廂的密封性、隔熱性和強(qiáng)度等指標(biāo)，都超過(guò)和第二階段的車廂。除了常規(guī)貨物運(yùn)輸以外，冷藏車也能滿足改裝需求，例如運(yùn)輸整豬類的肉掛車；運(yùn)輸垃圾，安裝有特殊密封箱的廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車等。由于運(yùn)輸?shù)氖称泛陀闷范贾苯雨P(guān)系到國(guó)民健康，所以相關(guān)部門(mén)對(duì)冷藏車的管理也比一般車型更加嚴(yán)格。

冷藏車性能決定了運(yùn)輸貨物的安全性和經(jīng)濟(jì)收益

制冷機(jī)組分為獨(dú)立機(jī)組和非獨(dú)立機(jī)組。 獨(dú)立機(jī)組擁有單獨(dú)的動(dòng)力源；非獨(dú)立機(jī)組是依靠汽車底盤(pán)的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的，較獨(dú)立機(jī)組能便宜很多。如果用于市區(qū)或區(qū)縣間的短距離配送，建議采用非獨(dú)立機(jī)組，價(jià)格便宜，即使出現(xiàn)故障，維修也較為方便。如果進(jìn)行中長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)脑挘ㄗh選擇獨(dú)立機(jī)組。在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)故障，制冷機(jī)組仍可正常工作，滿足貨物制冷需要。冷藏車性能決定了運(yùn)輸貨物的安全性和經(jīng)濟(jì)收益，它投入大、收益高、發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｙ?gòu)車時(shí)必須慎之又慎，并要進(jìn)行充分的市場(chǎng)調(diào)研，必須保證有穩(wěn)定的貨源。

購(gòu)買冷藏車來(lái)說(shuō)非常關(guān)鍵

底盤(pán)是貨物運(yùn)輸?shù)膭?dòng)力來(lái)源，如果裝配非獨(dú)立制冷機(jī)組，底盤(pán)也是制冷設(shè)備的動(dòng)力來(lái)源。因此，底盤(pán)的選擇對(duì)于購(gòu)買冷藏車來(lái)說(shuō)非常關(guān)鍵。一臺(tái)性能優(yōu)越、成熟可靠的底盤(pán)，不但能保證向制冷設(shè)備提供穩(wěn)定的動(dòng)力，而且能提高貨物運(yùn)輸?shù)男剩€(wěn)定 =更大收益。再者，在購(gòu)置新車出售舊車時(shí)，也能保有較高的二手車殘值。按照冷藏車廂體大小來(lái)選擇：可選用獨(dú)立機(jī)組或非獨(dú)立機(jī)組，一般來(lái)說(shuō)貨廂內(nèi)徑6米以上廂體適于選擇獨(dú)立機(jī)組，低于6米以下的廂體宜選用非獨(dú)立機(jī)組。

冷藏汽車實(shí)際上稱作冷藏保溫汽車，它分為冷藏車和保溫汽車兩大類。保溫汽車是指具有隔熱車廂，適用于短途保溫運(yùn)輸?shù)钠嚒＠洳剀囀侵妇哂懈魺彳噹⒃O(shè)有制冷裝置的汽車。按制冷裝置的制冷方式劃分，機(jī)械冷藏汽車、冷凍板冷藏汽車、液氮冷藏汽車干冰冷藏汽車、冰冷冷藏汽車等，其中機(jī)械冷藏汽車是冷藏車中的主要車型，國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)冷藏車也都是機(jī)械冷藏車。