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              西陵區(qū)柳工柴油叉車銷售的行業(yè)須知“本信息長期有效”

              發(fā)布時間:2020-07-26 08:22  

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              杭叉大噸位電叉-6-8噸電叉

              杭叉該車型采用先進(jìn)的油浴式碟剎,該剎車基本特性較為靈敏,一旦剎車起作用時候,很快即可達(dá)到剎車力矩峰值。

              ● 剎車特性采用了較強(qiáng)的電剎車,即松開油門加速的同時,電機(jī)滯后拖動,產(chǎn)生較強(qiáng)的電剎車,車輛自動減速。

              ● 踏板機(jī)械剎車功能,保證了緊急狀態(tài)下,可以迅速可靠地減速,直至停止。

              ● 蓄能器可以保證在整機(jī)出現(xiàn)故障(甚至斷電)的同時,有足夠的高壓液壓油讓踏板剎車踩2腳左右。(特殊狀態(tài)下制動使用,平時不起作用。)濕式油浴鉗盤式制動器。優(yōu)點(diǎn)如下:集成化程度高,制動效果好,終身免維護(hù),制動溫度低,可靠性好。

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              R系列5-10噸內(nèi)燃叉車柳工柴油叉車銷售柳工柴油叉車銷售

              產(chǎn)品簡介柳工柴油叉車銷售柳工柴油叉車銷售

              ● 造型美觀大方,輪廓線條分明;

              ● 儀表板造型美觀,儀表布置直觀、合理,便于操作員了解叉車的運(yùn)行狀態(tài);

              ● 儀表架封閉性設(shè)計(jì),使液壓管路和電器線路不外露;

              ● 對液壓系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì), 降低液壓系統(tǒng)的工作油溫;

              ● 選用先進(jìn)的液力傳動變速箱,檔位二進(jìn)二退,動力強(qiáng)勁,采用電磁換檔操縱閥,使操作更加輕便、舒適;5-7t(僅W38)可配日本岡村變速箱柳工柴油叉車銷售柳工柴油叉車銷售,該變速箱配有多段式變矩器,根據(jù)負(fù)載情況可自動換擋,采用日本好的不二越電磁閥,可靠性非常好。

              ● 對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),減小了轉(zhuǎn)向操縱力,操作更加舒適;同時減小了轉(zhuǎn)彎半徑,空間適應(yīng)性更強(qiáng)。

              ● 采用新的人機(jī)工程設(shè)計(jì),寬視野門架,使操作員有很好的視野范圍,操作更加舒適,使操作員能很快完成作業(yè)操作。

              ● 可配國產(chǎn)和進(jìn)口發(fā)動機(jī),國產(chǎn)采用玉柴、朝柴國三排放發(fā)動機(jī)柳工柴油叉車銷售柳工柴油叉車銷售,進(jìn)口發(fā)動機(jī)柳工柴油叉車銷售柳工柴油叉車銷售可采用康明斯等發(fā)動機(jī)。多樣的動力配置方案,滿足不同用戶的工作需求。

              ● 環(huán)保性設(shè)計(jì),對進(jìn)、排氣系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。專業(yè)的空濾器設(shè)計(jì),使發(fā)動機(jī)發(fā)揮出大效能;專業(yè)的消聲器柳工柴油叉車銷售柳工柴油叉車銷售設(shè)計(jì),使噪聲降到低,采用高位排氣,減少對環(huán)境的污染;

              ● 減振設(shè)計(jì),雙變支座和發(fā)動機(jī)支座經(jīng)過專業(yè)設(shè)計(jì),將發(fā)動機(jī)傳遞到車架的振動降到很低,同時將液壓管路的固定管夾同油管用橡膠墊隔離,以減小管路振動。

              ● 8-10t貨叉柳工柴油叉車銷售柳工柴油叉車銷售間距可通過多路閥手柄控制,與絲桿調(diào)距方式相比,大大降低了駕駛員的勞動強(qiáng)度,提高了工作效率。


              電動叉車以電動機(jī)為動力,蓄電池為能源柳工柴油叉車銷售

              電動叉車:以電動機(jī)為動力,蓄電池為能源。承載能力1.0~4.8噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米。由于沒有污染、噪音小。

              本公司可根據(jù)不同客戶的路面工況,選擇適合的前輪。工況路面良好的情況下,建議使用直徑為350mm的實(shí)心橡膠輪,阻力相對小一些。在光滑平整的工況路面上,建議使用直徑250mm的聚氨酯輪,行駛阻力更小,從而延長電池的連續(xù)工作時間和使用壽命。


              ?杭叉堅(jiān)持“專業(yè)化生產(chǎn),品牌化經(jīng)營,集團(tuán)化運(yùn)作,國際化整合

              杭叉堅(jiān)持“專業(yè)化生產(chǎn),品牌化經(jīng)營,集團(tuán)化運(yùn)作,國際化整合。”的發(fā)展戰(zhàn)略,實(shí)施“兩頭強(qiáng)、中間精”的發(fā)展模式,以“做世界強(qiáng)大叉車企業(yè)”為愿景,專業(yè)于物料搬運(yùn),致力于品質(zhì)進(jìn)步,以“進(jìn)取、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、和諧”的企業(yè)精神,創(chuàng)造價值,回報社會,為客戶提供真誠的服務(wù)。生產(chǎn)性粉塵是在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的,并能較長時間漂浮在生產(chǎn)壞境空氣中的固體微粒/顆粒,其特點(diǎn)是因自重作用能沉降,但又可在空氣中較長時間懸浮。

              B防爆方式

              目前國內(nèi)外防爆設(shè)備的防爆方法采取以下兩種方式

              1本質(zhì)安全型:從電路的能量上加以限制,無論在正常或短路的故障狀態(tài)時,產(chǎn)生的火花、電弧和溫度都不足以引燃易i燃易i爆氣體。

              2結(jié)構(gòu)防爆型:在結(jié)構(gòu)上用隔離措施,把電器和周圍環(huán)境隔絕。常用形式有:隔爆型、增安型、正壓型、充油型、充砂型、澆封型等形式。

              目前國內(nèi)外防爆電動車的防爆型式

              主要是隔爆型。其原理是:在正常運(yùn)行時,電器設(shè)備能產(chǎn)生火花電弧的部件置于隔爆外殼內(nèi), 隔爆外殼能承受內(nèi)部的壓力而不致?lián)p壞,并能保證內(nèi)部的火焰氣體通過間隙傳播時,降低能量,不足以引爆殼外的氣體。



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