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              臺(tái)灣路口叉車(chē)防撞報(bào)警器價(jià)格好貨源好價(jià)格 唯創(chuàng)叉車(chē)防撞價(jià)值

              發(fā)布時(shí)間:2021-10-14 03:28  

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              視頻作者:深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司






              叉車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)

              叉車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)起源:

              叉車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)自2011年開(kāi)始,就不斷有國(guó)外客戶有需求,客戶想要一款叉車(chē)與人防撞的產(chǎn)品,主要應(yīng)用于美國(guó)的一家紙業(yè)公司,因?yàn)椴孳?chē)作業(yè)區(qū)域工作人員較多,而叉車(chē)也多半為電動(dòng)叉車(chē),作業(yè)時(shí)沒(méi)有聲音,所以會(huì)發(fā)生叉車(chē)在行駛過(guò)程中,遇到一些盲區(qū),比如十字路口,L型路口,T型路口,門(mén)口進(jìn)出,倉(cāng)儲(chǔ)貨架進(jìn)出口,會(huì)撞到視覺(jué)盲區(qū)的工作人員,工作人員也會(huì)因?yàn)榭床坏讲孳?chē)行駛的路線和聽(tīng)不到叉車(chē)行駛的聲音,相互產(chǎn)生碰撞,發(fā)生安全事故。使用到的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù):射頻識(shí)別,RFID(RadioFrequencyIdentification)技術(shù),又稱無(wú)線射頻識(shí)別,是一種通信技術(shù),可通過(guò)無(wú)線電訊號(hào)識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫(xiě)相關(guān)數(shù)據(jù),而無(wú)需識(shí)別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或光學(xué)接觸。

              叉車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)國(guó)內(nèi)趨勢(shì):

              叉車(chē)保有量和銷(xiāo)量不斷提升的同時(shí),用叉車(chē)的企業(yè)也愈來(lái)愈多,叉車(chē)與人交互作業(yè)的場(chǎng)合也越來(lái)越特殊化,再者,電動(dòng)叉車(chē)(行駛無(wú)聲)在的不斷普及,就會(huì)衍生出叉車(chē)撞人,叉車(chē)撞物,叉車(chē)撞叉車(chē)等安全事件,伴隨著對(duì)叉車(chē)安全的不斷重視,使用叉車(chē)的終端企業(yè),也開(kāi)始尋求解決方案,產(chǎn)品,來(lái)進(jìn)行叉車(chē)防撞,避免叉車(chē)相撞事故的減少,從而給工作人員一個(gè)更好地安全環(huán)境。該系統(tǒng)適用于任何品牌、任何類型的叉車(chē),同時(shí),該系統(tǒng)還具備本土化風(fēng)格與支持中文的友好操作界面,極大方便了客戶的操作。

              叉車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)近兩年的合作客戶類型:

              家電類:海爾、格力

              物流類:亞馬遜,京東,招商物流

              叉車(chē)品牌類:杭叉,合力,海斯特,臺(tái)勵(lì)福,龍工等

              制鋼廠:華安剛寶利

              能源:中石油,中石化


              叉車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)

              叉車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)采用飛秒測(cè)距技術(shù),它有三部分組成,主機(jī)部分(感應(yīng)部分),標(biāo)簽部分(發(fā)射信號(hào)裝置),聲光報(bào)警裝置,一般主機(jī)裝在叉車(chē)上面,標(biāo)簽裝在人員身上,聲光報(bào)警裝置也裝在叉車(chē)上,當(dāng)叉車(chē)靠近人員時(shí),叉車(chē)發(fā)出聲光報(bào)警,提醒司機(jī)和人員,注意叉車(chē)安全,人員與叉車(chē)之間的距離可以遙控器設(shè)置,1-100米距離可設(shè)置,精度可達(dá)10cm,叉車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)用于倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē),貨倉(cāng)叉車(chē),廠區(qū)叉車(chē)防撞是目前較好的方案之一


              叉車(chē)防撞系統(tǒng)

              叉車(chē)防撞系統(tǒng)

              2010年,唯創(chuàng)安全開(kāi)發(fā)和推廣適用于工程車(chē)輛的全球首例室內(nèi)防撞系統(tǒng)。目前,自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)(AGV)與自由行使的叉車(chē)和其他移動(dòng)工程設(shè)備相撞等損失重大的事故越來(lái)越多。唯創(chuàng)安全將在戰(zhàn)略上結(jié)合雙方的技術(shù)和市場(chǎng)銷(xiāo)售力量,共同解決這一問(wèn)題。叉車(chē)在倉(cāng)庫(kù)和工廠的日常運(yùn)營(yíng)中發(fā)揮著重要作用,但與此同時(shí),叉車(chē)事故也是工廠里發(fā)生率較高的事故之一。用戶將可以在他們的AGV、叉車(chē)和其他自由行使或?qū)б?chē)輛上安裝唯創(chuàng)安全室內(nèi)定位系統(tǒng)。系統(tǒng)可以確定每輛車(chē)的精確位置,并及時(shí)將這一信息發(fā)送到其他車(chē)輛,以便讓駕駛員或自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)預(yù)先了解其他車(chē)輛的情況,避免發(fā)生碰撞。叉車(chē)防撞系統(tǒng)