吉林建筑工程運梁平車點擊了解更多「路港起重」

運梁車屬特種設備，使用注意事項：

 1、 運梁車進架橋機送梁時，架橋機應有專人指揮，減速緩慢行進，防止碰撞架橋機發生，并盡量使運梁車的中軸線與架橋機的行進中軸線相吻合。

 2、運梁車在高速公路上，夜間不允許施工。

3、 當風力達到6級時嚴禁運梁車運梁。

4、運梁車主機運轉時或載梁臨時停車時，駕駛人員不得離開駕駛室。

1、 當風力達到6級時嚴禁運梁車運梁。

 2、運梁車不得長時間載重停置，運梁過程中因故不能卸載而需長時間停置，必須選擇平整堅固的場地使梁體落地，并固定運梁車，防止滑動。

3、 運梁車在行進過程中出現故障，駕駛人員應立即停車，向現場負責人報告，現場負責人應組織人員固定好運梁車，及時排除故障,做好警戒工作，在運梁車后方擺放反光錐筒，并安排安全員提醒過往車輛注意。

炮車的主要構成部分

炮車由柴油發起機、動力傳動系統、氣壓制動系統、承載安裝及電氣控制系統等組成；從車由輪胎行走系統、液壓轉向系統、承載安裝等組成。

橋梁運輸車與老式輪胎式運梁車相比具有載重量大、不用鋪軌、運梁平穩、順應路況才能強，運輸不受間隔限制等特性。既能長間隔運梁，又能同步喂梁。

炮車主要適用于高速公路橋梁架設工地，特別合適梁場與架橋工地較遠、不合適鋪軌或鋪軌費用較高的橋梁建立單位。運梁車輪軌式和輪胎式用戶依據需求自己選。

輪胎式運梁車技術曾經成熟，能夠完成縱、橫行走，其噸位已不受限制；運梁車既能夠用作工程項預制梁運輸，還能夠用于碼頭、超大件貨物及單個物體的運輸。

炮車裝梁時，梁片應落在臺車縱向中間線上，在曲線上裝梁時，可使梁片中間與臺車縱向中間線略成斜交。裝好梁后，有必要用撐桿和手拉葫蘆捆縛好，以防梁的傾覆。 梁片落在臺車上時，梁片與臺車支承間應墊放硬木層膠皮，以維護梁片砼。運轉時啟動時，有必要運用慢擋起動。運轉過程中，重梁須用低速擋，空載回程時可用高速擋。 炮車在運轉過程中，有必要有專人調查，發現有反常情聲響應立即駕駛員泊車，等排除故才干持續運轉。炮車所運的放置雜物、東西等。喂梁時，炮車有必要漸漸開進架橋機尾部，駕駛員有必要會集精力，遵從信號工的指揮，車不能與架橋機磕碰。喂梁時，炮車的車速有必要與架橋機上的起重車車速堅持一致。六、在吊梁行車起吊、縱移箱梁時，要有專人巡視監護吊梁行車的運行狀況及觀察箱梁運行位置。等架橋機把梁全吊起且前移脫離尾部后，經查看承認炮車周圍沒有障礙物后才干退出架橋機尾部回程。輪胎炮車路途處置。