杭州四氟樓梯支座聚四氟乙烯板施工設計方案規格尺寸,濤鴻耐磨材料直供

山東濤鴻耐磨材料有限公司為您介紹聚四氟乙烯板

聚四氟乙烯板（也叫四氟板，鐵氟龍板，特氟龍板）分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。聚四氟乙烯板,也叫軟四氟板，純白色，是由PTFE聚四氟乙烯經過特殊工藝處理研制而成，具有優良的柔韌性，有很好的順應性能及成型能力，又具有高抗拉強度，抗蠕變、耐高低溫、耐腐蝕、抗冷流、抗老化。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經壓坯、燒結、旋切而成。其制品用途廣，具有極為優越的綜合性能：耐高低溫（-192℃-260℃)、耐腐蝕（強酸、強堿、王水等）、耐氣候、高絕緣、高潤滑、不粘附、無害等優良特性。

聚四氟乙烯板材

聚四氟乙烯模壓板材，將聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型后，在經高溫燒結而成。

聚四氟乙烯旋切板材，用聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法制成坯料，在經高溫燒結后旋切而成。

產品用途

聚四氟乙烯板材適用于在各種腐蝕性介質下工作的反應釜、貯槽、閥門、容器和襯里、襯墊。還可以做防腐管道的內襯，防腐輥筒的包覆，機械滑動道軌的無油潤滑和減磨防粘材料，還可制成各種頻率下使用的絕緣件等。工作溫度： -180℃～180℃。

本公司產品均采用純正料生產，產品質量可靠，價格低廉。

建筑樓梯專用聚四氟乙烯墊板

注意事項

在結構抗震設計中，帶滑動支座樓梯采取了構造措施，減少樓梯構件對主體結構剛度的影響，相對于普通板式樓梯有其不可替代的優越性，在地振發生時可以有效延緩樓梯發生破壞的時間，或減輕樓梯破壞的程度，從而為人員的逃生創造條件并贏得寶貴時間。但在實踐過程中，在結構設計階段應考慮支座端位移的定量分析，避免地振作用下梯段板支座端滑脫的可能性；在裝修設計階段應考慮支座處水平縫對地面做法的影響；在結構施工階段應嚴格控制支座處墊板的材質、定位及固定方式，同時應按照施工工序，保證梯板支座處鋼筋構造和混凝土澆筑質量；2、可作防腐管道的內襯，防腐輥筒的包覆，機械滑動道軌的無油潤滑和減磨防粘材料。在裝修施工階段采取必要的構造措施，避免水平縫處裝修材料在地振作用下局部破損而反復維修。只有這樣才能將此抗震構造措施的優越性發揮出來。否則，將會適得其反，將滑動支座轉變成結構抗震中的一個薄弱點。