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電泳涂裝生產線的主要工藝

電泳涂裝工藝一般由漆前表面處理、電泳涂裝、電泳后清洗、電泳漆膜的烘干等四道主要工藝(或工序)組成。

   主要工藝：

   上掛→除油→水洗→除銹→水洗→表調→磷化→水洗→去離子水洗→電泳→水洗→去離水洗→壓縮空氣吹氣→烘干→下掛。

   漆前表面處理工藝：為得的、防腐蝕性好的電泳漆涂層，電泳前被涂物必須進行表面處理，首先清洗掉各種污物(如油污、銹、氧化皮、焊渣、金屬屑等)，隨后應進行化學處理(磷化、鈍化處理)，并應進行充分的水洗，洗掉前處理藥品、磷化沉渣等，后用去離于水洗．所用新鮮的去離子水水質要好，電導不應大于25us/cm．確保被涂物的滴水電導不大于30us/cm。電泳涂裝生產線的主要工藝電泳涂裝工藝一般由漆前表面處理、電泳涂裝、電泳后清洗、電泳漆膜的烘干等四道主要工藝(或工序)組成。

   如果油污不洗凈帶入電泳槽內，影響電泳質量，易產生縮孔、銹不除掉，磷化不上，易產生電泳涂膜的異狀附著，且在涂膜下繼續擴蝕；氧化皮不除掉．不導電，泳涂不上；焊渣、金屬屑、前處理藥品、磷化沉渣不除凈，帶入電泳槽，污染槽液影響涂裝質量。

   電泳涂裝工序：是將被涂物浸入電泳槽中按規定的泳涂條件通電一定時間，使槽液中的成膜物質泳涂至被涂物表面上，隨后取出送去沖洗。

   電泳后清洗工藝：為提高電泳涂膜外觀質量．防止產生再溶解、二次流痕等漆膜弊病；電泳涂裝的被涂物需用超濾液清洗。后用離子水清洗。

   電泳涂膜的烘干：在規定的烘干溫度下保持一定時間達到涂膜完全固化。

涂裝設備的保養與維護

我們都應該大概的知道，一般的涂裝機械保養主要包括：清潔、緊固、調整、潤滑和防腐。然而涂裝機械各部位的保養也有相應的保養手冊和保養注意事項，這一點大家都是應該知道的

　　我們都應該大概的知道，一般的涂裝機械保養主要包括：清潔、緊固、調整、潤滑和防腐。包括CPSC含鉛量標準、美國測試標準ASTMF963、歐洲標準EN71、EN1122。然而涂裝機械各部位的保養也有相應的保養手冊和保養注意事項，這一點大家都是應該知道的，也不用我來說明了吧：大家只需要根據規定的周期來嚴格執行各部位的保養工作，這樣來降低零件的磨損速度，消除它所產生的故障的隱患，來延長機械的使用壽命就可以了。其實做好以上的工作是不夠的，那么我們平時還要進行哪些保養事項呢？下面我們就來和大家講解一下吧：首先對于獨立操作的涂裝機器來說，我們是要實行例行檢查的，要以清潔、潤滑、檢查和緊固為中心，在每班工作出車前、工作中或者是收車后都要按照要求進行保養，當然，這個例行保養是由機械操作手獨立來完成的。

　另一方面，近年國內外有大量海上采油平臺、已建橋梁、電塔、體育館等鋼結構進入了維修期，需要對舊有涂層進行重新涂裝。涂裝前表面處理為了把物體表面所附著的各種異物（如油污、銹蝕、灰塵、舊漆膜等）去除，提供適合于涂裝要求的良好基底，以保證涂膜具有良好的防腐蝕性能、裝飾性能及某些特種功能，在涂裝之前必須對物體表面進行預處理。而在這些已建鋼結構的基礎上進行噴砂前處理的難度非常之大，其涉及環境保護，施工難度，工程維修造價等各個方面。因此，國內外多采用手工除銹對這些舊鋼構進行表面處理。此外，在船舶制造與維修領域，隨著世界各國對工人勞動保護的要求越來越高，高壓水除銹和濕噴砂工藝正逐步取代傳統的噴砂工藝，對艦船內部特別是封閉環境的鋼材表面進行前處理。

　　采用手工除銹、高壓水除銹及濕噴砂除銹工藝后的鋼材表面很難達到Sa2?級的要求，經處理過的鋼鐵表面往往帶有銹蝕和水，甚至油。9級以上高強度緊固件在溶液中進行化學氧化易引起“堿脆”，致使緊固件產品機械性能得不到正常發揮。鑒于此原因，開發對涂裝前鋼結構表面處理要求等級較低的低表面處理涂料，特別是的厚漿型長效防腐低表面處理涂料與水性低表面處理涂料，是目前涂料研究開發的熱點，也是未來涂料的發展趨勢。

優點：

　　1可以生產形狀復雜的零件，尤其復雜內腔的毛坯(如暖氣)。

　　2適應性廣，工業常用的金屬材料均可鑄造。 幾克~幾百噸。

　　3原材料來源廣泛，價格低廉， 廢鋼，廢件，切屑。

　　4鑄件的形狀尺寸與零件非常接近，減少切削量，屬少無切削加工。

　　缺點：

　　1機械性能不如鍛件(組織粗大，缺陷多等)。

　　2砂性鑄造中，單件，小批，工人勞動強度大。

　　3鑄件質量不穩定，工序多，影響因素復雜，易產生許多缺陷。