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MT變速箱油，就是平常所說的齒輪油，作用主要是光滑和散熱。按其質量程度，美國石油協會將齒輪油分5檔，從GL1-GL5。由于GL1-GL3的質量請求較低，如今曾經中止運用，市場上普通都只售賣GL4和GL5。從油品特性來說，就是粘度比擬大，而且改換周期普遍要短些。

AMT變速箱油，AMT普通能夠用MT變速箱油。其工作原理是在機械變速箱（MT）原有的根底上改良，主要改動了手動換檔支配局部，即在總體傳動構造不變的狀況下經過加裝微電腦控制自動支配系統來完成換檔，因而，AMT可以與MT通用一種變速箱油。當然也有某些AMT變速箱會用專用的AMT變速箱油，就不能運用MT的變速箱油了。

無油渦旋式空氣壓縮機的核心部件"渦卷"主要有以下優勢：

　　1、渦旋式設計zui佳化超精密加工，保障率；

　　2、渦旋機做精密加工后進行特殊表面處理，保障了高耐久性；?

　　3、采用了高過濾器效果的空氣過濾器，防止不潔凈的雜質進入主機，引起磨損；?

　　4、采用了性能冷卻效果的冷卻風扇，在高溫運行環境下仍可穩定使用；

　　5、采用特殊材質鑄造的端面密封條，有著優1秀的潤滑效果和耐磨性。

隨著越來越多的人在購車時選擇自動擋汽車，使市場對自動擋汽車的需求大大增加，從而影響了廠家加大對自動變速箱的研發。同時，自動變速箱的制造技術的進步，汽車降價，自動變速箱車的普及也帶動了消費市場的需求。同等道理，越來越多的人在使用自動變速箱車，因此自動變速箱維修的需求也在日益增加。而目前自動變速箱維修市場則存在于專業技術人才緊缺、培養人才難度較大的情況，因此就目前情況來說，自動變速箱維修市場正處于一個挑戰與機遇并存的時期。

導致自動變速箱打滑故障主要原因：

1.液壓油油面過低

2.液壓油油面太高，運轉中被行星排劇烈攪動后產生大量氣泡

3.離合器或制動器摩擦片、制動帶磨損過甚或燒焦

4.油泵磨損過甚或主油路油壓泄露，導致油路油壓過低

5.單向超越離合器打滑

6.離合器或制動器活塞密封圈損壞，導致漏油

7.減震器活塞密封圈損壞，導致漏油

車主在平時用車時，除了正確操作車輛，以免車輛因使用不恰當過早磨損外，還應定期檢查自動變速箱油，如及時發現自動變速箱油位不正常或自動變速箱油品質不對，內有雜質有燒焦味等，就可及時發現自動變速箱故障，及時維修，節省維修費并降低駕駛風險！