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              忠縣工地車牌識別系統咨詢客服「在線咨詢」

              發布時間:2021-09-26 09:09  

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              視頻作者:重慶渝利文科技有限公司







              大型地下停車場系統該如何設計配置

                  首先,我們認為這套停車場系統應該充分考慮以下幾個問題:1.停車場面積大,車位多,如何才能讓司機,特別是外來車輛司機如何快速的停車和取車?2.如何做好車場的安全工作,包括車輛安全、人員安全?3. 車流量大,如何避免擁堵,提高車場的使用率,降低管理人員工作強度,降低經營成本?

              1.     進出口管理系統

                  為了能使車輛快速進出場,提高車場的運行效率,我們這里采用遠距離RFID管理系統,對固定車主發放電子標簽卡,使其能不用停車卡刷,快速進出車場;對于外來車輛發則需在入口處發卡機自取臨時卡,并在出口處交費還卡。

              2.     圖像識別系統

                  電子標簽卡、臨時車輛的IC卡確保了“一車一卡”,而且圖像識別系統通過進場圖像和出場圖像進行對比檢查,又筑起了一道防線,拒絕盜車的發生,達到防盜車的作用;而該系統會對進出車輛圖像進行存儲,做到有據可查,避免了人情車的進出。

              3.     車位引導系統

                  車位引導系統目的是使司機特別是在外來車輛司機能快速、準確的找到車位,避免迷失方向,節省時間。這里也可以考慮安裝方向尋車系統,方便司機取車,提高車場檔次。

              4.     安防系統

                  地下停車場不安全因素很多,建議在車場內布控監控攝像機,在管理中心對車場進行監控,以及時發現異常狀況,快速處理。又因停車場面積較大,可設立巡更點,安排保安人員進行巡查,以保障車輛安全和司機的人身安全,避免意外事故的發生。




              停車管理系統機器設備安裝有什么要留意的 

                  智能停車系統系統軟件工程施工較先是要考慮到機器設備的放置位置,安裝位置有什么必須 留意的地區呢?這兒大家給大伙兒做一個詳細介紹。 

                  1.道閘和控制機的安裝位置 道閘和控制機(讀卡機器設備)的安裝位置非常重要,由于這牽涉到客戶應用是不是便捷的難題。一般來說道閘跟控制機中間的間距不可以低于2.5米,間距太近很有可能會導致有的車子在刷用時車前遇到道桿,提議間距為3.5米。 行車道的總寬也是道閘和控制機安裝的一個考慮到要素,行車道的總寬不必低于3米,太窄會危害車子進出的順暢,提議總寬為4.5米。 

                  2.監控攝像頭的安裝位置 規范的智能停車系統系統軟件一般都是會含有圖象比照作用,因此 在進出口是要安裝監控攝像頭的。監控攝像頭的角度范疇要包含車子讀卡時車牌號的位置,安裝高寬比一般為0.5-2.5米。 

                  3.崗亭的安裝位置 地下停車場崗亭具有收費標準和管理方法的功效,一般安裝在出入口位置。崗亭歸屬于是一個小的公司辦公室,里邊一般分配工作人員并配備有管理方法電腦上,因此 對總面積有一定的規定,一般是不必低于4平米。 

                  4.管理方法電腦上的安裝位置 停車管理系統管理方法電腦上一般是置放在崗亭或是別的管理辦。對其安裝位置的規定是:臺式電腦主機和讀卡機器設備的間距不必超出200米。 



              判斷標準決定車牌識別系統性能的好壞

                  車牌辨認體系從技能上來區分其功用怎么,首要經過三項技能目標來判別,這三項技能目標分別為:車牌辨認體系的辨認率、辨認速度和全部體系的后臺辦理體系.要查核一個車牌辨認體系首先要建立在體系能安穩、牢靠運轉的條件之上.

              一、車牌辨認體系的辨認率

                  車牌辨認體系的技能日趨老練,辨認率越來越高,判別車牌辨認體系好壞的較主要目標即是辨認率.世界交通技能就特別的辨認率的影響進行了評論,請求一天24小時合格品牌的辨認率為85%-95%.為了測驗一個車牌辨認體系的辨認率,需要將體系安裝在一個實踐的運用環境,全天候作業超越24小時,搜集較少1000個天然車流量的信息標本進行車牌識 別,辨認成果與車牌圖畫還需存儲下來取得視圖.然后,還需要經過人工辨認成果和準確的得到實踐的車輛圖畫.然后,辨認率的計算:

                1、天然交通流量的辨認率=全牌準確辨認總數/實踐經過的車輛總數

                2、可辨認車車牌的百分率=人工準確讀取的車車牌總數/實踐經過的車輛總數

                3、可辨認全牌準確辨認率=全牌準確辨認的車車牌總數/人工讀取的車車牌總數這三個目標決議了車牌辨認體系的辨認率,比如可信度、誤識率等都是車牌辨認過程中的中心成果.






              車牌識別系統的幾個主要作用

                  車牌識別系統是選用車牌識別技能做為根底,是核算機視頻圖畫識別技能在車輛車牌識別中的一種使用,即從圖畫信息中將車牌號碼提取并識別出來。經過攝像機拍照路途上行進的車輛圖畫進行車牌號碼的識別,過程觸及:車輛檢測--圖畫--預處理--車牌定位--字符切割--字符識別--結果輸出,現已廣泛使用于泊車場、高速路口、收費通道等場所。其有幾個杰出的作用:

              一、監測報警

                對于納入“黑名單”的車輛,例如:被通緝或掛失的車輛、欠交費車輛、未年檢車輛、肇事逃逸及車輛等,只需將其車牌號碼輸入到使用系統中,車牌識別設備裝置于的路口、卡口或由人員隨時攜帶按需要放置,系統將識讀一切經過車輛的車牌號碼并與系統中的“黑名單”比對,一旦發現車輛立刻宣布報警信息。

              二、處罰

                車牌識別技能結合測速設備可以用于車輛處罰,具體使用:在路上設置測速監測點,抓拍的車輛并識別車牌號碼,將車輛的車牌號碼及圖片發往各出口。用車牌識別設備識別經過車輛并將號碼與已經收到的車輛的號碼比對,一旦號碼相同即啟動警示設備通知人員處理。





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