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鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設(shè)備，又稱流體裝卸臂。它采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以實現(xiàn)火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動設(shè)備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及壽命長等特點。

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鶴管操作起來極為的簡單。鶴管的操作極為簡單，不過還是操作人員需要掌握一定的操作方式，根據(jù)不同使用環(huán)境，采用不同的操作方式，同時要具備極專注的注意力。

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汽車裝卸鶴管主要結(jié)構(gòu)特點

——根據(jù)用戶不同的使用條件進行專門設(shè)計、制造，較大限度地滿足用戶的現(xiàn)場條件。優(yōu)化的設(shè)計使為用戶制造的產(chǎn)品具有恰當?shù)慕Y(jié)構(gòu)尺寸，更加方便了設(shè)備的使用和維護。

——特有的旋轉(zhuǎn)接頭及密封圈

旋轉(zhuǎn)接頭采用高l級合金鋼作為基本材料，應(yīng)用復(fù)式滾道，使其具有很高的承載能力，能夠承受較為苛刻的軸向、徑向載荷，運轉(zhuǎn)自如。主密封采用填充四氟，具有高耐磨性、自潤滑性，內(nèi)嵌不銹鋼骨架，密封面經(jīng)拋光處理，密封性能優(yōu)越、可靠。

——隨遇平衡的彈簧缸平衡機構(gòu)

彈簧缸平衡機構(gòu)設(shè)計合理，能使裝卸臂在操作范圍內(nèi)隨遇平衡，避免裝卸臂因不平衡而出現(xiàn)碰撞現(xiàn)象，無需再使用笨重的配重鐵，使操作靈活、安全。

——在裝卸作業(yè)過程中，裝卸臂隨罐車在正常漂移范圍內(nèi)移動，充分體現(xiàn)了的可撓性。

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