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發(fā)布時間:2021-08-06 04:42  
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振動盤噪聲治理:
現(xiàn)場噪聲分析:振動盤區(qū)域內(nèi)的噪聲主要來源于設(shè)備運(yùn)行時的噪聲 噪聲在車間的墻面、頂面、地面反射疊加的噪聲。
車間噪聲實(shí)測:原隔聲罩的門打開時:102.2dB
原隔聲罩的門關(guān)上時:86.0dB
停機(jī)狀態(tài):76.0dB現(xiàn)場狀況
設(shè)計降噪目標(biāo):開機(jī)狀態(tài)振動盤區(qū)域的平均噪聲降至80dB
降噪思路:
在振動盤區(qū)域采用隔聲罩降噪(原隔聲罩拆除)。用隔聲罩將聲源隔絕,噪聲能量在隔聲罩內(nèi)自行消耗,以大幅度減少來自車間墻面、頂面的反射聲。(理論降噪值:8~10分貝,本設(shè)計降噪值6~8分貝)
正確安裝振動篩
振動篩在安裝前,首先參照裝箱單檢查零部件是否齊全和損壞,其中振動器自出廠之日起若超過六個月時,必須重新拆洗和組裝,并換上清潔的潤滑脂,參照安裝圖進(jìn)行安裝。
基礎(chǔ)要支撐振動篩的全部動負(fù)荷和靜負(fù)荷,故必須有足夠的剛度和強(qiáng)度。
激振器與篩體應(yīng)采用高強(qiáng)度連接螺栓連接,由于振動篩體受交變負(fù)荷作用并處于振動狀態(tài),高強(qiáng)度螺栓的螺母易出現(xiàn)退扣,使預(yù)緊力不足,降低傳遞的摩擦力,易導(dǎo)致螺栓剪斷,出現(xiàn)不可預(yù)見的后果。故要求每日停機(jī)后都應(yīng)認(rèn)真逐個檢查高強(qiáng)度螺栓及篩體等狀況,如發(fā)生螺母退扣現(xiàn)象,應(yīng)立即擰緊扭矩緊固,如篩體橫梁出現(xiàn)裂紋應(yīng)及時處理。螺栓應(yīng)按規(guī)定的扭矩擰緊。
提高振動篩效率,合理的使用和維護(hù)至關(guān)重要!
注意:
一般情況下,不允許在篩箱及輔助件上進(jìn)行焊接或氣割,特殊情況下,必須進(jìn)行焊接和氣割時,必須制定出施焊的步驟和方法:
(1)側(cè)板出現(xiàn)裂紋,在裂紋的每一端,鉆一個Φ6mm左右的孔,防止裂紋進(jìn)一步擴(kuò)大。
(2)焊接前,應(yīng)對焊接部位先預(yù)熱到60℃左右,用圓鏟子沿裂紋兩面鏟出坡口,用質(zhì)量好的高強(qiáng)度焊條補(bǔ)焊,焊接后將焊縫磨平。
(3)焊接時,一定將篩子的被焊件接地,防止電流通過軸承,不要把地線接在篩體下部,以致?lián)p壞軸承或電氣設(shè)備。
(4)如迫不得已必須用氣割鉆孔,則孔的邊際應(yīng)磨光,否則由于應(yīng)力集中,很容易引起疲勞損壞。