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.轉子的油膜冷卻：這種冷卻方法是在羅茨真空泵入口處連接一個輸油管，用均勻滴下的冷卻油帶走轉子的熱量。油經過濾器器、冷卻器，通過密封良好的油泵，再經過辦輸油管將油送到泵的入口。油滴到轉子上之后，隨著轉子的旋轉而均面在轉了子的表面上。這不僅將轉子的熱量帶走，同時在兩個轉子表面上形成油膜，防止氣體的逆流，而且還能將轉子表面上依附的微細塵埃帶走。在泵的出口處設有油槽，收集廢油，經過過濾，冷卻后重新循環使用。此種方法效果良好。但由于泵內有油，失去了羅茨泵無油蒸汽污染真空系統的特點。再則油具有一定的粘度，對高速旋轉的羅茨泵轉子增加了不少的摩擦力，當然使泵的功率消耗增加。所使用的油，要求飽和蒸汽壓應盡量代

把百分表架到泵端，將百分表對零，將對輪旋轉一圈，每90度得到一個數值，后百分表轉回其始位時必須回零，左右讀數相加應該等于上下數值相加之和。然后根據讀數分析出兩軸的相對空間位置狀況，根據偏差值作出適當調整。首先調整聯軸器的左右偏差到允許值，然后調整高低至標準之內。

找正公式：S1= ±(對輪軸向差值(張口)×支腳1到測點距離)÷測點直徑±圓周徑向插(差)值/2；S2= ±(對輪軸向差值×腳2到測點距離)÷測點直徑±圓周徑向插(差)值/2。

個±：如果對輪是上張口，取“ ”號；如果是下張口，則取“-”號可理解為從上往下盤；

第二個±：電機低時取“ ”；電機高時取“-” 可理解為從上往下盤 表是正寫正 是負寫負。

S1是正的話(上張口且電機偏低,說明應該墊墊片,S1數即是要墊的墊片厚度。

另：測點直徑為測表點旋轉直徑，而不是聯軸器直徑。調整左右與之類似。

容器壓強---時間曲線如果真空爐的壓升率是種情況（曲線a ）,可以從以下幾種情況查找原因：

A ：機械泵抽氣速率過低或真空度不高。旋片泵的結構、工作原理及故障維修見機械泵的使用說明書。

B：羅茨泵抽氣速率過低或真空度不高。羅茨泵的結構、工作原理及維修間羅茨泵使用說明書。

C：K型高真空油擴散泵抽氣速率過低。K型高真空擴散泵的工作原理及注意事項見高真空油擴散泵使用說明書。

流量不足如果水環真空泵的進氣通道和出氣通道被堵塞，那么，它的運行流量就會大大降低。此外，管路漏氣、漏液、阻力損失增加等，也會導致流量不足。

流量不足在水環真空泵的故障中特別常見。針對這種故障，應該對連接處的機械密封情況進行檢查，同時查看管路和止回閥等處是否存在故障。另外，還要定期檢查填料的松緊程度。

運轉溫度升高造成溫度升高的原因首先是閥片斷裂。如果有一個閥片受損，就會使兩段的葉輪壓力出現變化，轉子產生軸向力，從而導致軸承負荷增大，溫度急劇升高。如果有兩個閥片受損，那么兩段葉輪壓力就會輕微波動，軸承溫度緩慢上升，但仍然高于正常運轉的溫度。針對此，應該更換損壞的閥片。