淮南bms測試項(xiàng)目高性價(jià)比的選擇,合肥瀚博廠

一、關(guān)于BMS測試

首先就是應(yīng)不應(yīng)該對BMS進(jìn)行測試，當(dāng)然是應(yīng)該。然后是為什么需要測試，我們通過前兩篇文章的內(nèi)容，給大家講了BMS的重要性，我們起碼知道了一點(diǎn)，BMS不能出錯(cuò)，或者是盡量少出錯(cuò)。那么我們怎么解決這個(gè)問題呢？就是需要進(jìn)行大量的測試.

1.1 BMS測試的分類

在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制造過程中，會按階段對設(shè)備進(jìn)行不同的檢驗(yàn)，主要大概就分為這么幾類

1.1.1 質(zhì)檢機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)

1.1.2 研發(fā)人員的驗(yàn)證

1.1.3 采購方的驗(yàn)證

1.1.4 出廠前的驗(yàn)證

BMS測試的分類

1.1.2 研發(fā)人員的驗(yàn)證

其次，作為研發(fā)人員，在做研發(fā)的過程中，需要對產(chǎn)品進(jìn)行各種驗(yàn)證和調(diào)試

首先就是各種物理量的采集精度

還有就是各種算法和策略的驗(yàn)證

1.1.3 采購方的驗(yàn)證

接下來作為采購方，一般來說整車廠什么的，也需要根據(jù)國標(biāo)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，和廠標(biāo)對BMS進(jìn)行驗(yàn)證和測試。這里主要是進(jìn)行常規(guī)的驗(yàn)證，包括高低溫環(huán)境驗(yàn)證，還有就是各種功能的驗(yàn)證，包括常規(guī)功能和一些特定的功能。

BMS 的建立和測試

鋰離子電池的生產(chǎn)過程有一個(gè)高的級別的固有偏差，也就要求有一個(gè)更加健壯的 BMS，BMS 必須實(shí)現(xiàn)主動檢測以及主動平衡每個(gè)電池單元充電狀態(tài)的方式來補(bǔ)償一個(gè)模塊或者電池堆里面任何一個(gè)表現(xiàn)不佳的電池單元。

一個(gè)電池堆棧的設(shè)計(jì)會有一個(gè)不確定狀態(tài)組合，因?yàn)檎麄€(gè)電池組里面可能包含了好的和壞的電池單元并且這些電池也會受到環(huán)境條件的巨大影響。這些差異以及使用場景的復(fù)雜性就要求對 BMS 通過對仿的真電池的管理來進(jìn)行BMS 的開發(fā)和性能測試。

BMS常見故障分析

1、電池溫差過大

可能原因:散熱風(fēng)扇插頭松動，散熱風(fēng)扇故障。

故障排除:重新拔插風(fēng)扇插頭線；給風(fēng)扇單獨(dú)供電，檢查風(fēng)扇是否正常。

2、不能使用充電機(jī)充電

可能原因:充電機(jī)與 BMS 通信不正常

故障排除:更換一臺充電機(jī)或 BMS，以確認(rèn)是 BMS 故障還是充電機(jī)故障；檢查 BMS 充電端口的匹配電阻是否正常。