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              發布時間:2020-12-06 11:17  

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              減速器主要由傳動零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成。其基本結構有三大部分:

              1、齒輪、軸及軸承組合

              小齒輪與軸制成一體,稱齒輪軸,這種結構用于齒輪直徑與軸的直徑相關不大的情況下,如果軸的直徑為d,齒輪齒根圓的直徑為df,則當df-d≤6~7mn時,應采用這種結構。而當df-d>6~7mn時,采用齒輪與軸分開為兩個零件的結構,如低速軸與大齒輪。此時齒輪與軸的周向固定平鍵聯接,軸上零件利用軸肩、軸套和軸承蓋作軸向固定。3、如果電動滾筒過熱,熱保護器就斷開,為對電機提供好的熱保護,應將其連接到繼電器或接觸器。兩軸均采用了深溝球軸承。







              齒輪減速器性能特點

              1、可靠的工業用齒輪傳遞元件;2、可靠結構與多種輸入相結合適應特殊的使用要求;3、有高的傳遞功率的能力而結構緊湊,齒輪結構根據模塊設計原理確定;應用領域:特種減速機被廣泛應用于廣泛應用于冶金、礦山、起重運輸、電力、能源、建筑建材、輕工、交通等領域中。4、易于使用和維護,根據技術和工程情況配置和選擇材料;5、轉矩范圍從36,0000Nm到1,200,000Nm.



              減速機換油制度:

                一次換油 本機運行 300~400小時后應更換潤滑油,以后每隔1500~2000小時更換潤滑油。在工作環境惡劣、溫度高、粉塵大的工作場合下應每隔半個月對潤滑油進行一次檢查,發現潤滑油有污物即更換潤滑油,以保持潤滑油清潔,延長減速機的使用壽命,提高經濟效益。在工作環境惡劣、溫度高、粉塵大的工作場合下應每隔半個月對潤滑油進行一次檢查,發現潤滑油有污物即更換潤滑油,以保持潤滑油清潔,延長減速機的使用壽命,提高經濟效益。



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