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發布時間：2021-06-23 03:05
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降低吊籃負重能減少施工電梯的電機和齒輪機械磨損，提升施工電梯使用壽命，長期使用為用戶創造更多經濟效益。施工電梯滑觸線產品優勢：1、循環使用壽命五年，降低供電成本；電梯安全門的主要功能是在建筑工程施工電梯各樓層設置安全防護，只有卸載時才能開啟安全門。2、不增加負重，提高吊籠有效載荷和效率：3、去除電纜自重，滿足高層建筑施工需求；4、分節固定安裝不易被偷盜且美觀：5、不受大風天氣影響，安全系數高：6、可按進度、高度隨意加減節安裝；7、分節設計，零部件可單獨更換，維修成本低；8、降低負載和機械磨損，提升電梯壽命
提到施工電梯門，我想大家對它并不陌生吧，施工電梯門的種類有很多種，下面小編就給大家來介紹一下關于施工電梯門的類型，一起跟著這篇文章來了解一下吧。
一、搭設式防護門采用的是鋼管和扣件搭設成的欄桿進行防護的。
二、用鋼管或鋼筋焊接固定防護門，根據電梯口的大小形成柵欄，然后用膨脹螺栓將柵欄的四個角固定在洞口兩側的混凝土墻上。
三、左、右敞開式防護門的電梯門入口應由焊接鋼筋或鋼管的臨時門保護，該門應在電梯入口外加以保護，左側應安裝在固定軸承上，左側和右側在打開和關閉時要用規定的插銷來固定。
四、上翻防護門用鋼筋或鋼管焊接，安裝在電梯口外，上邊安裝在固定的軸承上，敞開時上翻即可。
五、無門防護設備選用與電梯道路水平截面尺寸相符的鋼筋網片，上加蓋木板，木板四角與鋼筋網片綁扎銜接，其中網片由若干縱橫鋼筋間隔一定距離焊接而成，zui外緣鋼筋向外延伸一段長度，錨入主體結構樓板四周的樓板或梁內。
安裝順序
⑴、將施工電梯底盤運至基礎上，經找平后，按圖紙要求固定在基礎上，底部縫隙用1：3水泥砂將填滿。
⑵、安裝三節標準節，標準節可在平地上拼裝完成，利用塔吊吊運，并安裝。
⑶、安裝下限位，下極限行程開關碰鐵。
⑷、將吊籠就位，就位時把拖動電機直流制動器釋放，就位后恢復。調整導向滾輪與齒條間隙至適當位置，在離地1米以內做上下試驗，以電梯不能自動下滑為限。
⑸、將吊籠對重塊就位，下墊適當高度方木。
⑹、調節手剎拉桿，達到開啟靈巧，止動剎緊的要求。
⑺、安裝好電纜，設置好電纜籠。調試好電氣設備。
⑻、標準導軌安裝：一般4—5節為宜，在平地上拼裝緊固后，用塔吊吊運就位緊固，在上端必須安裝上限位及上限行程開關碰鐵后，方可下一步安裝標準導軌，這是特別要注意的，必須確保安全。
⑼、安裝立桿及附著架，按實際要求必須層層設置，在安附著的同時，必須對導軌進行校正垂直度，使垂直度保持在9cm范圍內。
⑽、安裝標準導軌至建筑物所需高度后，裝上天輪后，限位與天輪至少保持3米。
⑾、鋼絲繩兩端分別籠子和對重固定端固定，用4個鋼絲線夾固定，間距保持100mm—120mm，多余的鋼絲繩繞在鋼絲繩架上并鎖好。
⑿、潤滑施工電梯的各個滑動部位，使之靈活。
塔式起重機是一種塔身樹立起重臂回轉的起重機械，在工業與民用建筑施工中是完成預制構件及其他建筑材料與工具等吊裝工作的主要設備。有關施工電梯防護門的規范要求是工地必須要達到要求的，每項達標都直接關系到成本的核算和報價。塔式起重機的工作機構主要包括：起升機構、回傳機構、小車牽引機構、臺車行走驅動機構等，起升機構是塔式起重機中較為重要、是以間歇、重復工作方式、將重物通過其中吊鉤或者其他吊具懸掛在承載構件如鋼絲繩、鏈條等上進行起升、下降或者起升與運移的機械設備。
