東營液氮置換服務服務為先「多圖」

目前氮氣置換設備常采用的是液氮罐車，通過對液氮加熱汽化進行氮氣的置換工作。另外還有車載氮氣生產設備，設備在現場直接將生產的氮氣注入管道。長輸天然qi管道置換對氮氣的要求:氮氣出口溫度必須高于5℃;注到管道里氮氣中的含氧量要低于2%。

氮氣置換過程

1、注氮地點的選擇。全線只選擇一個注氮口，地點選擇在門站進氣口，氮氣順氣流方向進行置換。

2、計算氮氣與空氣混氣頭到達加氣機時間。根據氮氣的流速，計算出氮氣至空氣混氣段氣頭到達加氣機的預計時間，方便操作人員按時在開始氣體檢測等操作

氮氣置換操作方法：

1）根據現場實際情況，以置換對象所流經的設備、管線的進、出口總閥為界，劃分成若干子區域或子系統。做為置換單元

2）置換單元起點、終點以閥門關閉（有8字盲板的將其轉換至關閉狀態）與待置換或非置換系統可靠隔離。

3）置換單元氮氣充入口、排氣口至兩端點不得有盲區，否則應增設進、排氣閥，進、排氣閥與兩端點距離不得大于500mm

4）考慮氮氣重度小于空氣重度，氮氣充入口應設在置換單元的高點，排出口應設在置換單元的低點。

5) 如果用氮氣鋼瓶充氣，氮氣鋼瓶后應加裝減壓閥，閥后壓力調至0.1MPa~0.2MP范圍內（0.15MPa為宜）。根據現場實際情況提前加工制作好注氮接頭，拆卸與之有關的管段，臨時注氮流程和注氮接頭安裝工作完畢。6）當置換單元系統內壓力升至0.05MPa~0.1MPa后，可打開排氣閥緩慢排氣，如此操作重復2~3次，同時用便攜式氣體分析儀在排氣口取樣分析，取樣分析每間隔3~5min進行一次，連續三次氧含量≤2%，為合格

7）如果置換單元內有并聯管道及設備，應用閥門控制逐調（臺）進行，確保沒有盲區或死角。

8）置換合格后的單元系統內，應保持0.02MPa的正壓，直至系統導入工藝介質。

氮氣置換是處置石油汽車槽事端的有用手法，將縮短汽槽車事端的處置時刻，較大限度地削減事端帶來的損害。在向管中注入氮氣時，宜控制氮氣流速、流量，并打開計量柜放空閥并在放散管上安裝量程為0。汽車槽事端地址的地形通常都較為雜亂，再加之槽車自身的自重及裝載的石油兩者相加，分量比較大，所以通常吊車都滿意不了安全處置事端的才能，即便客觀條件能滿意吊車作業才能，但對滿載的事端槽車進行處置，其風險性也比較大。

天然氣管道在采用水試壓后,雖然經過通球掃線程序掃出管內存水,但地勢低洼地段的積水以及咐著在管壁的水膜仍很難通過簡單的通球方式加以清除。高濃度的氨對人體具有危害，可引起組織溶解性壞死、皮膚及上呼吸道粘膜化學性及肺充血、出血等。采用氣體試壓時,管道中也會含有大量的飽和水蒸氣。液態水和大量的飽和水蒸氣的存在對管道危害極大,所以需要深度干燥。在注氮過程中，在各個檢測口處定時進行檢測，以確定注氮進度，檢測時間根據現場情況確定