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在車輛使用中，操作不合理，起步換擋采用半聯動(半腳離合器)時間過長，壓盤處于滑磨高熱工況;離合

器調整不當(或不及時)，無自由行程;修理后的壓盤厚度過分減薄，因而熱容量降低;在山區使用車輛，加

之拖帶掛車，環境條件惡劣，起步換擋頻繁等，都會引起離合器壓盤的早期損壞，致使車輛起步時離合器

踏板行程過長(近似全松)，發動機的動力不能完全傳出， 離合器內部發出焦臭味，重載上坡時尤為嚴重

。

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離合器壓盤發抖的原因
司機朋友們遇到離合器壓盤發抖的情況，一般以為是離合器壓盤本身的質量問題，其實造成離合器發抖打滑的主要原因往往是因為錯誤駕駛、長時間保持半離合狀態或因分離軸承卡滯、套筒復位不良形成半離合狀態，導致壓盤的鏡面化。7、DS380壓盤（大小孔、膜片式）（大孔：規格380*206、孔數孔徑12*12。所以司機朋友們在駕駛過程中一定要注意離合器的。

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