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發布時間:2021-04-25 08:04  
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在車輛使用中,操作不合理,起步換擋采用半聯動(半腳離合器)時間過長,壓盤處于滑磨高熱工況;離合
器調整不當(或不及時),無自由行程;修理后的壓盤厚度過分減薄,因而熱容量降低;在山區使用車輛,加
之拖帶掛車,環境條件惡劣,起步換擋頻繁等,都會引起離合器壓盤的早期損壞,致使車輛起步時離合器
踏板行程過長(近似全松),發動機的動力不能完全傳出, 離合器內部發出焦臭味,重載上坡時尤為嚴重
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離合器壓盤發抖的原因
司機朋友們遇到離合器壓盤發抖的情況,一般以為是離合器壓盤本身的質量問題,其實造成離合器發抖打滑的主要原因往往是因為錯誤駕駛、長時間保持半離合狀態或因分離軸承卡滯、套筒復位不良形成半離合狀態,導致壓盤的鏡面化。7、DS380壓盤(大小孔、膜片式)(大孔:規格380*206、孔數孔徑12*12。所以司機朋友們在駕駛過程中一定要注意離合器的。
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