隧道加熱換熱器報價品質售后無憂「北工機械」

哪些問題有關翅片管換熱器但未解決？

1.翅片管換熱器，其的換熱系數，是為多少？翅片管換熱器，其的換熱系數的確定，首先，是要知道的是，其內翅片和外翅片的強化傳熱機理，是一樣的，即為，將相對弱給熱系數的介質走翅片側，所以，大多數的氣體與液體熱交換的工況，是適合使用翅片管換熱器的。不過，需要注意的是，其的換熱系數，是不能隨便來確定的。  2.翅片管換熱器，其是否是為管殼式換熱器？此外，其是否有行業和國家標準？因物料靠自身重量從上向下流動，只有在分料板處出現阻力，此處積料不足1t，所以選擇2臺2。翅片管換熱器和管殼式換熱器，可以很肯定的，這兩個是不一樣的，這是兩種不同的換熱器，是不可能等同的。而翅片管換熱器，其是既有行業標準，又有國家標準。而且，其中的翅片管，對不同行業，是有不同的行業標準的。

翅片管換熱器的結構特征和計算畫法說明

1.翅片管換熱器，其與熱管換熱器，是否有相同之處？

   翅片管換熱器和熱管換熱器，由于這兩個都是屬于換熱器這一大類的，所以，它們之間，是有共同點的。不過，比較明顯的，還是它們之間的區別，主要是在換熱元件這一重要部件上。

   2.翅片管換熱器，其的結構性能特點，是什么？

   翅片管換熱器這一種換熱器，其是既可以用蒸汽，又可以使用熱水或高溫導熱油來加熱介質的一種熱交換器。并且，其主要是用來加熱空氣的，所以，其是屬于空氣熱交換器的。而其的結構性能特點，主要是為：這一種換熱器中，其內部是有順空氣流向的三排叉排列螺旋翅片管束，來進行換熱的。不過，如果翅片比較薄的話，那么是可以采用機械脹管這一工藝，或者說是加工方式來進行，從而得到滿意的加工效果。

翅片管散熱器翅化比如何選擇？

是否定的，原因如下：

1、當翅片管散熱器的傳熱面積增加一倍時，其換熱系數并不能增加一倍，而是要打一個折扣，一般為（0.9---0.7），而且翅片越高，此折扣值越大，甚至降到（0.5）以下。這說明，翅片越高，翅片效率就越低，增加翅片的經濟性就下降了。

2、如果翅片太高太密，容易產生積灰問題，而且清灰困難。

3、翅片太高太密，會增加工藝難度，提高加工成本。

   綜上所述，選用多大的翅化比合適，要由應用條件和優化設計確定。一般，在能源工程上應用的翅片管，其翅化比在 5---12 之間，而在蒸汽加熱，空冷行業，其翅化比在15—22 之間。