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開頂箱(opentopcontainer)，開頂箱，也稱為開放式開頂箱集裝箱。該集裝箱沒有硬箱頂，但是用帆布、塑料或涂有涂層的塑料制成的頂棚可折疊，在運輸過程中，頂棚用防水布覆蓋，其水密性要求與干貨箱相同，可由吊車從箱頂上卸貨。

適用于裝載較大體積的貨物及需要提升的重物，如玻璃板等。開頂箱是用于裝載玻璃板、鋼制品、機械等重貨物，可由吊車從頂部裝卸，開頂箱頂部可開啟或無固定項面。框箱是由箱底表面及四周金屬框組成的集裝箱，適用于長年存放超重、發泡貨物。

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特殊集裝箱是什么？專用集裝箱是指為滿足特殊貨物運輸的需要，對集裝箱的結構和設備進行了特殊設計和配置的集裝箱。

專用容器有哪些類型？根據適用貨物的不同，可分為多種類型，其中以下列商品為主：

貨柜(FLATRACKCONTAINER)：

本機為無箱頂和箱壁，箱端壁也可卸，僅留箱底和四角柱，以承受貨物。如將四角柱拆開，也可用作平臺集裝箱。這類容器主要用于不適用于雜貨集裝箱中的長大件、超重件、輕泡貨物、重型機械、鋼、鋼管、設備等，這些貨物會產生超重的集中負荷，超大尺寸貨物，不怕風吹雨打，需要從箱頂或箱體側面裝載，需要固定箱體的貨物。

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集裝箱簡介。

集裝箱建筑是一種全新的建筑類型。

它的發展歷史只有20年。

近10年來，集裝箱建設已廣泛進入我們的視野。

70年代。

英國建筑師尼古拉斯·拉斯基曾提議放置容器。

改造成可居住建筑的概念。

但當時并沒有得到廣泛關注。

直到1987年11月。

美國建筑師菲利普·克拉克合法地提出了這個想法。

鋼制集裝箱改造成建筑的技術專利。

并于1989年8月獲得專利。

從此集裝箱建筑逐漸出現，建筑師用集裝箱建造房屋。

記者進一步現場調查顯示，集裝箱不足的情況刺激了國內新箱的動能，生產原材料、人工等價格上漲，新箱的出貨價格隨之上漲，航運企業的運輸負擔進一步加重，面對高運輸價格，終利潤受損的是對外貿易企業。

港口擁堵運行效率低下。12月2日下午，記者到達集裝箱碼頭時，這里的集裝箱堆積如山，沉重的大部分卡車在門口出入魚貫:一種卡車滿載出口的集裝箱通過自動檢查箱通道進入碼頭，另一種是空卡車，進入門口等待空箱出口。許多大型卡車仍然排隊接收集裝箱。