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發布時間:2021-10-21 09:46  
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柴油發電機組的發起機氣缸體常見的損傷有:燒瓦、主軸承孔變形、裂紋、破碎、水道口腐蝕和配合外表磨損等。在外觀檢查時,應無任何的裂紋和損傷,若發現有招致漏水、漏油、漏氣損傷時,必需予以修理或改換。
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柴油發電機試機步驟:
1.搖轉曲軸,使噴油嘴供油。如噴油嘴發出清脆的聲音,說明噴油嘴和柱塞副性能尚好;如輪室內無'嘩'等異常的響聲,則說明齒輪的磨損不嚴重。
2.上下扳動飛輪,如無響聲,說明曲軸主軸莖與軸瓦之間的間隙不大。
3.扳轉飛輪,使活塞接近下止點,然后左右晃動飛輪,如無'嗒嗒'聲,說明連桿軸莖與瓦之間的磨損不嚴重。
4.使氣缸減壓,搖轉曲軸,當去除減壓時,如活塞的反彈力大,飛輪迅速回轉,說明氣缸、活塞、活塞環的磨損程度小。在搖轉曲軸時,機油壓力表的指針應不低于1或機油批示紅標能很快升起,手下壓應費力。
5.起動機器。如容易起動,排煙無色或淺灰,轉速穩定無雜音,說明舊柴油機的技術狀況是好的。
柴油發電機出現故障時的方案:
1、油壓感應器失效。
2、機油粘度低,油品品質差,或機油等級型號不符合此發動機使用,機油超過使用時限而未更換。
3、連桿瓦、主軸瓦、凸輪軸襯套等各種襯套磨損過度。
4、機油過濾器品質差或機油濾清器太臟,未更換。
5、機油冷卻器過臟,堵塞或旁通閥卡死。
6、機油冷卻噴咀噴孔磨損、變大或冷卻噴咀斷裂。
7、機油泵磨損過度,或減壓閥泄漏。