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電鍍（電化學電鍍）：

一種將金屬離子浸入含有要電鍍的金屬離子的溶液中的方法，并通過直流電解將金屬離子沉積在金屬表面。

電鍍層性能指標包括外觀、厚度、孔隙率、耐腐蝕性、硬度和內部應力。外觀由被電鍍零件的精加工程度和電鍍條件決定。厚度取決于'電流強度 x 電解時間'，硬度和內部應力因添加劑和電鍍條件而異。

因此，電鍍槽的組成和工作條件會影響電鍍層的質量。此外，由于電鍍使用有害化學品，因此在處置時必須格外小心，根據水溶液，廢水具有嚴格的處理標準。

在普通電鍍中，當電鍍層變厚時，光澤會消失。因此，通過向溶液中添加合適的添加劑，可以進行平滑的光澤電鍍。

此外，鍍鉻是常用的電鍍之一，因為鍍層具有光澤度，在空氣中無變色，摩擦系數小，耐磨性好，耐腐蝕性好。

電鍍廢水中水回用工藝講解

反滲透技術處理廢水效果良好，但其裝置費用較高，隨著膜材料的發展及膜的出現，其成本將不斷下降。其用于重金屬廢水回用處理，一次性投資相對于化學法及吸附法要高，但反滲透不需另外加藥，處理后出水不需后續處理就可以直接回用于車間，運行費用較低，節省用水量。

反滲透裝置的主要工況參數為進水的PH、溫度和運行壓力等，運行過程中應根據原水的水質要求，合理選擇反滲透系統的工藝參數，提高出水水質。

反滲透裝置長期運行后，膜表面會逐漸積累各種污染物。這些物質積累在膜表面，引起反滲透裝置性能的下降，因而須對反滲透膜進行定期的清洗和消毒。清洗時， 應根據膜的材質和污染物的種類選擇合適的清洗劑，而定期的反沖洗能很大限度的減少膜結垢，保證膜通量及延長膜的使用壽命。

鍍金與沉金的8大區別講解

1、因沉金與鍍金所形成的晶體結構不一樣，沉金會呈金黃色較鍍金來說更 黃，色彩更漂亮。

2、因沉金與鍍金所形成的晶體結構不一樣，沉金較鍍金來說更容易焊接。

3、因沉金板只要焊盤上有鎳金，趨膚效應中信號的傳輸是在銅層不會對信 號有影響。

4、 因沉金較鍍金來說晶體結構更致密，不易產成氧化。

5、 因沉金板只要焊盤上有鎳金，所以不會產成金絲造成微短。

6、 因沉金板只要焊盤上有鎳金，所以線路上的阻焊與銅層的聯系更結實。

7、 工程在作補償時不會對間距產生影響。

8、 因沉金與鍍金所形成的晶體結構不一樣，其沉金板的應力更易操控，對 有邦定的產品而言，更有利于邦定的加工。

汽車塑膠件電鍍加工質量問題解決途徑：

1、必須有良好的鍍前塑料毛坯，和金屬電鍍一樣，不合格的毛坯是鍍不出合格或良好的鍍件，尤其塑料制品的毛坯比金屬制品的毛坯還要難檢查，因此，要重視鍍前的塑料毛坯。

2、對塑料毛坯必須要有質檢工序，質檢人員必須要由有經驗的、熟悉塑料電鍍的人員擔任。要重視這一環節，對提高成批產品電鍍質量的穩定性肯定是有益的，但不少工廠往往不以為然。

3、避免前處理工序中鍍件的碰撞，在前處理的各道工序中鍍件不能碰撞，尤其在70℃左右的浸蝕(粗化)工序中，ABS塑料在這一溫度時，軟化增加，硬度降低，如果有碰撞則很容易擦毛，鍍后必有印點。

其次，汽車塑膠件電鍍加工經常出現的故障，例如如溫度高時間長；粗化中硫酸濃度過高，退鍍時過腐蝕或多次退鍍化學鍍時局部有鍍層或沉積很慢粗化液清洗不徹底；解膠溶液太稀或溫度低；化學鍍中主鹽和還原劑含量低或穩定劑含量高某固定部位無鍍層該部位有應力；粗化不足或無翻動，該部位清洗時不宜清詵徹底鑲層起泡或結臺力差，露塑粗化不足或粗化后清洗不佳；塑料本身有應力或回料太多。