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橡膠密封件

其加工工藝性能不容易掌握，價格較高，絢爛為腈橡膠的20倍，耐寒性，耐水性較差，常溫下彈性的較差，市場上已研制出耐寒性、耐水性提高的氟橡膠產品，另外還有耐性和耐藥品性更優于普通氟橡膠的FFKM，但是價格比氟橡膠高10倍之多。

氟橡膠被廣泛應用于、、汽車和航空、航天及石油領域，氟橡膠油封還被用在鉆井機械，煉油設備，脫硫裝置上，可同時承受高溫高壓油類和強腐蝕介質等苛刻條件環境，在化式領域氟橡膠油封被用在泵，管接頭，設備容器上，用于密封無機酸，有等化學物質；在軍事工業上，氟橡膠主要用于航天、航空及運載火箭、、戰斗機、新型坦克的油封、油管和電氣線路護套等方面，是工業中無法替代的關鍵密封件材料之一。

隨著使用時間的增長，密封件會磨損，但有很多方法可以延長其服務壽命。例如，污染物是導致過度磨損的常見原因。污染物可能來自系統外部或內部運轉的齒輪或泵。雖然過濾裝置有助于防止污染物影響密封，但許多裝置都不能充分過濾，小到足以穿透過濾裝置的顆?？蛇M入油缸并加速密封件的磨損。

液壓油能更好地將污染物隔離在密封區域外，因此如果密封件的失效速度比預期要快，那么可考慮更換液壓油。

理想情況下，如果兩個密封件彼此相鄰，則它們不應沿相同方向密封。但某些情況下，相鄰密封件會沿同方向密封，導致液壓油被困在密封件之間。如果不能及早發現，壓力上升到一定程度將會導致液壓油噴出和密封件失效。

解決方案是泵回吸，可將液壓油泵送回系統的加壓側。

這種類型的問題通常與O形圈有關?？焖匍L行程通常會導致密封件自身扭曲。 設計師可將密封件替換成聚合物材料或設計成不同幾何形狀（例如矩形或星形）。

液壓系統的使用者為增強防火性或減少對環境的危害，會考慮替換液壓油。

有些設計師并沒有意識到在更換液壓油時需要選擇化學兼容性好的密封件類型。許多密封件（特別是彈性體密封件），與新更換液壓油的化學性不兼容（尤其是在一定溫度下防火和可生物降解的液壓油）。

有時即使基液保持不變，添加劑也會導致密封件失效。密封件的磨損速度可能比預期的要快，或者根本不能按預期運行。

這就是為什么每次更換液壓油時，即使基液保持不變，都需要測試密封性能。密封件和液壓油供應商都會提供兼容性信息，但強烈建議在使用者在一定的工作溫度下使用自己的設備進行測試。