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　　降低精密塑膠齒輪模具傳動噪聲的有效措施

　　隨著機械工業現代化的飛速發展，在某些領域內對精密塑膠齒輪模具傳動的噪聲指標提出了越來越高的要求（如某種型號的三級行星減速器的噪聲指標是52dB），特別是在分貝值達到的情況下，還提出沒有雜音的問題。由于存在非均勻收縮現象，因而不能只是簡單測量齒輪的中徑來決定收縮率，或進一步與標準齒輪（測量齒輪）進行嚙合來確定齒輪的形狀誤差，而必須對整個齒輪進行檢測。經過多年的努力和不懈地實踐，我們得出了一些有效降低精密塑膠齒輪模具傳動噪聲的措施。

　　預防熱處理變形

　　齒坯在粗加工或精鍛后，須進行正火處理以消除內部殘余應力；同時滾刀在安裝中產生的徑向跳動、軸向竄動(即安裝誤差)也對齒形誤差有影響。正火或調質處理中，一定要保持爐膛溫度的均勻性，同時采用工位夾具，使工件均勻地加熱及冷卻；盡量采用化處理，它比滲碳淬火溫度低、變形小，且比氮化或滲碳價廉，用于化處理的設備，必須采用滴注式UNIC氣體滲碳氮化爐；部分高頻淬火及化處理的精密塑膠齒輪模具件也可改用軟氮化工藝，以獲得高的硬度值及較厚的白亮層。

　　精密塑膠齒輪模具設計精密塑膠齒輪模具是傳動系統中的主要噪聲源，以固有頻率和嚙合頻率傳播噪聲。提高精密塑膠齒輪模具的加工精度雖然不是降低精密塑膠齒輪模具噪聲的途徑，但是重要手段。精密塑膠齒輪模具的各項誤差以及表面粗糙度幾乎都對傳動噪聲有重要影響。部分高頻淬火及化處理的精密塑膠齒輪模具件也可改用軟氮化工藝，以獲得高的硬度值及較厚的白亮層。設計中必須根據傳動系統的需要對精密塑膠齒輪模具精度提出嚴格的要求。由于正精密塑膠齒輪模具比斜精密塑膠齒輪模具的加工工藝性好，能夠制造得比較精密，因此運轉時嚙合沖擊小，噪聲小，得到廣泛采用。但斜精密塑膠齒輪模具的嚙合系數可以設計得較大，齒面之間的接觸在嚙合過程中是相對滑移，運動平穩，因此斜精密塑膠齒輪模具的噪聲比正精密塑膠齒輪模具小，特別是在負載增加時，噪聲的增加不像正精密塑膠齒輪模具那樣明顯，故在傳動裝置設計中，除滑移精密塑膠齒輪模具必須采用正精密塑膠齒輪模具外，應盡量采用斜精密塑膠齒輪模具傳動。

　　精密塑膠齒輪模具型腔布局設計怎樣布？

　　在型腔數目確定以后，就應當對型腔布局加以研究，一般可以從以下幾方面進行考慮。

　　1.各型腔到主流道的位置要求:

　　<1> 從主流道到各型腔的距離要設計的盡量短，這樣可以減少凝料量。

　　<2> 使熔料進入各型腔的溫度趨于一致，使得塑件內應力相近，變形相近。

　　<3> 在允許的情況下，使各型腔的距離經盡可能大些，以便設置頂桿、冷卻水道等。

　　<4> 型腔在注射時所承受的反作用力合力，應作用于模版中心，以便與機筒中心相對應。

　　如何提高模具的穩定性?

　　模具的設計與制造中，設計人員的經驗與技能起到關鍵作用。設計合理與否，通過試模才能確認，而模具則需要通過多次試模及反復修改，才能終完成。齒頂在合理的直徑處被切除，二個齒輪沿一個齒輪的節圓回轉形成齒根部分。生產實踐中，有些模具一旦投入到生產線上使用以后，卻往往會產生各種問題，無法滿足產品的生產要求或技術要求，造成生產線的非正常等，帶來諸多不穩定因素。于是，如何提高模具的穩定性，成為模具制造企業面臨的現實問題。