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灌注混凝土導(dǎo)管使用前進行水密承壓和接頭抗拉試驗，為什么嚴禁有用氣壓？

根據(jù)試驗介質(zhì)的不同，壓力試驗分為液壓試驗與氣壓試驗兩大類，二者的目的與作用是相同的，只

進行其中一種即可。由于液壓與氣壓試驗的安全性相差極大，條件允許應(yīng)優(yōu)先選擇液壓試驗，只有當(dāng)無

法進行液壓試驗時，方允許采用氣壓試驗。

氣壓試驗比液壓試驗危險的主要原因是氣體的可壓縮性。氣壓試驗一旦發(fā)生破壞事故，不僅要釋放

積聚的能量，而且要以快的速度恢復(fù)在升壓過程中被壓縮的體積，其破壞力極大。因此，

GB150

要求氣壓試驗應(yīng)有安全措施，該安全措施需經(jīng)試驗單位技術(shù)總負責(zé)人批準(zhǔn)，并經(jīng)

本單位安全部門檢查監(jiān)督。

綜上所述，壓力試驗應(yīng)優(yōu)先選擇液壓，一般只有在下例情況下才允許采用氣壓

鉆孔灌注樁,選擇混凝土導(dǎo)管直徑的因素有哪些

孔徑、鋼筋籠直徑、灌注混凝土方量等。導(dǎo)管直徑選擇過大容易刮鋼筋籠，造成灌注過程中鋼筋籠上??；直徑過小，容易造成堵管、灌注時間長等。還是要在保證不影響鋼筋籠的情況下盡可能大些。

旋挖鉆孔灌注樁在澆筑砼時,導(dǎo)管距樁底距離多少?

看你樁徑是多大的，一般規(guī)定在30-50cm之間，但實際上可以懸空多點沒有關(guān)系。當(dāng)然如果孔徑超過1.5米，不要超過50cm

哪位知道鉆孔灌注樁鋼護筒工程量計算規(guī)范？

參考公路工程預(yù)算編制辦法，對于護筒的計算有詳細的規(guī)定。

一般地，設(shè)計文件應(yīng)提供護筒的設(shè)計方案，包括埋深、直徑及相應(yīng)工程量，若設(shè)計文件未提供，則參考公路工程預(yù)算編制辦法，護筒的直徑應(yīng)略大于樁基直徑（如樁基為1.20m則護筒宜選擇1.50m），干處埋設(shè)護筒一般為3.00m左右，濕處埋設(shè)護筒除考慮水下固定長度、平均水深外，還應(yīng)至少保證護筒頂面在平均水位以上0.50m

“由于鐵礦石大幅漲價，加上煤焦電運漲價的影響，12月份大中型鉆孔樁鋼護筒企業(yè)煉鋼生鐵制造成本同比上升31.05%，企業(yè)普遍面臨‘‘高成本’的巨大壓力。”

在“高成本”的推動下，2007年全年鉆孔樁鋼護筒價格總體保持高位運行，年末達到全年價位，長材價格漲幅明顯大于板材。