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              河池b級波形梁鋼護欄通用圖廠家,君安護欄板安裝

              發布時間:2021-05-23 08:59  

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              b級波形梁鋼護欄通用圖

              波形護欄、W板護欄、工程波形護欄板、高速護欄、護欄板、雙波護欄、橋梁波形護欄

                波形護欄又可稱為公路波形梁護欄、高速護欄、橋梁護欄等,主要可以分為兩波波形護欄、三波波形梁護欄兩種。  

                波形護欄常用規格:

                雙波波形護欄板:4320*310*85*2.5/4; 三波波形護欄板:4320*506*85*4;  

                波形護欄雙波立柱:114mm*4.5mm*高度;140*4.5mm高度;

                波形護欄三波立柱:114mm*4.5mm*高度;140mm*4.5mm*高度;        

                波形護欄板表面處理:熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑;

                 波形護欄一般立柱間距分為2米間距和4米間距;

                波形護欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。

                波形護欄的分類:波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級可分為AB級和S級。S級護欄屬于加強型,適用于路側特別危險的路段使用,AB級用于公路。

                波形護欄材料:鋼板經防腐處理

                高速波形護欄制造工序:鋼絲焊后涂塑,也可單獨電鍍、熱鍍及涂塑。

                波形護欄用途:工業、農業、市政、交通等行業的圍欄、裝飾、防護等設施。

                波形護欄產品特點:防腐性能好,抗老化,美觀大方。安裝簡便快捷。



              纜索護欄的內部構造


              纜索護欄的立柱構造

                (1)端部立柱。路側纜索護欄的端部立柱,系承受纜索張拉力和失控車輛碰撞力的主要結構,由三角形支架、底板和混凝土基礎組成。   端部結構可采用埋入式和裝配式兩類。埋入式端部結構是與混凝土基礎連成一體的,端部立柱的埋入深度根據不同的類別從

              400-500nma不等。埋入式端部結構是與混凝土基礎連成一體的,端部立柱的埋入深度根據不同的類別從400-500nma不等。三角形支架的斜立柱與地面成45°角,底部焊接一塊鋼板,一方面可以使三角形支架構成穩定的框架,另一方面,通過底部的鋼板可以大大增加與基礎混凝土的粘結力,通過鋼板也易于控制標高的位置。裝配式端部結構通過預埋件與混凝土基礎連成一

              體,端部結構的預埋件因不同的結構、不同的類別而有差別。對全線路肩預留孔進行調查,原則上在路肩施工單位預留孔位置安裝護欄立柱。一級三角形支架用6根怔8長600nm,預埋地腳螺栓,6根地腳螺栓與鋼板、角鋼焊接成框架,一方面定位地腳螺栓的位置,另一方面可以大大加強與混凝土的粘結強度。   端部結構安裝在纜索護欄起、終點位置

              。(具體色號由施工單位提供樣品,業主確定),緊固件采用熱浸鍍鋅 聚酯涂塑的防腐處理措施,涂塑過程中應注意對螺紋部分的保護,其要求應符合《高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件》(GB/T18226)的規定。為了保持纜索的初張力和簡化安裝施工時的張拉設備,維持一定的纜索水平度,防止撓度的產生,同時也為方便維修養護,一般把纜索安裝長度定為200-300m,也就是說每根纜索長度不超過300m。   (2)中間端部立柱。纜索護欄的安裝長度超過200-300m時,應采用

              中間端部結構。路側纜索護欄的中間端部結構為三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基礎組成,端部立柱的構造和尺寸







              君安波形護欄常用規格:雙波波形護欄板:4320*310*85*3或者4mm; 三波波形護欄板:4320*506*85*4mm;波形護欄板表面處理:熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑; 波形護欄雙波立柱:114*4.5*高度;140*4.5*高度; 波形護欄三波立柱:130*130*6*高度;140*4.5*高度;波形護欄一般立柱間距分為2米加強型和4米普通型;波形護欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種。波形護欄立柱規格直徑分為114毫米和140毫米,114適用于鄉村路,縣級路,山區路,省道。

              立柱間距:分為2米間距和4米間距;

              連接方式:立柱與板子連接方式有防阻塊式和托架式兩種。

              材 料: Q235鋼板經防腐處理,是典型的冷彎型鋼產品.

              表面處理:熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑;

              用 途:大型停車場、景區、高速、省級道路、鄉村公路等

              波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。增加波形梁的剛性,在柔性護欄的公路波形梁鋼護欄向水泥砼護欄過渡時,將過渡段設計為雙波形梁的結構形式。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護欄鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協調,外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴重后果的區段,可選擇加強波形梁護欄。



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