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汽車排氣管一根和兩根有啥區(qū)別

這個問題看似簡單，但卻非常重要，因為汽車的排氣管在行駛的過程當中發(fā)生著極大的作用，我們的車在行駛的過程當中發(fā)動機內(nèi)的需要得到充分的燃燒，與此同時會產(chǎn)生廢氣，這時就需要排氣管作為一個載體將這些廢氣排出。這時便有很多人覺得一根排氣管和兩根之間必然有著微妙的區(qū)別，甚至有人覺得兩根排氣管能夠更好的讓我們的廢氣排出，避免引起發(fā)動機的積碳和堵塞。

我們真正應該糾結(jié)的并不是排氣管，而是汽車的排量。倘若我們的汽車排量較大一根排氣管必然是無法滿足的，但如果排量較小，完全就不必要用兩根排氣管來彰顯動力。

汽車動力提升的改裝

①通過更換動作更快的伺服電機對電子節(jié)氣門進行改進;②將單節(jié)氣門改為多節(jié)氣門，這是針對跑車、而言，改進方法是在每個進氣管各自裝一個節(jié)氣門，這種結(jié)構(gòu)也稱多喉直噴式。多喉式相比與單喉式充氣效率提高很大，但改進成本也較大。

　　增加發(fā)動機排量。通過鏜缸來加大氣缸的直徑，然后更換一組與之匹配的活塞。增大發(fā)動機排量可以有效提高其功率，但同時耗油量及廢氣排放也會增大。

　　燃油調(diào)節(jié)閥改裝：原廠回油閥一般為2.5～4千帕，車型不同壓力值也不同，且不可調(diào)節(jié)。加裝燃油增壓可以使回油壓力變大、泄油變慢、噴油壓力提升，在噴油量加大的同時使噴油霧化更趨。

　　輪胎及輪圈改裝：高扁平比的性能輪胎可以在車輛轉(zhuǎn)向過程中響應更加靈敏且變形量更少，從而增加抓地力。和重量較輕、硬度高、散熱好的鑄造鋁合金輪圈相比，鍛造合金圈重量更輕、強度更高，同時造價也更高。

汽車改裝的安全須知

車輛內(nèi)飾裝飾隱患

　　1、忌盲目換方向盤

　　如果你仔細觀察，就會發(fā)現(xiàn)跑在大街上的改裝車，很多都對方向盤進行了更換。有的車主看見一些方向盤外觀好看，就不顧實際地將原有方向盤換成了方向盤，結(jié)果用起來并不順手，同時還失去了原有的安全氣囊保護，遇到事故時造成的危險性可想而知。

　　2、方向盤保養(yǎng)

　　的方向盤上包裹著真皮等特殊的材料，手容易抓握，不易打滑，便于安全駕駛。

　　如果是的方向盤，可以使用美光金裝真皮保養(yǎng)劑，含生物可降解表面活性劑，為真皮進行深度調(diào)解；膠原（蛋白）、蘆薈油等營養(yǎng)素軟化和保護真皮本色。

汽車改裝的知識

外觀更改

　　車身外觀的改裝一直占有相當重要的地位，一般的外觀改裝主要包括貼紙、車身彩繪、車標、前后杠、大包圍、高尾翼、開孔發(fā)動機蓋、窗邊晴雨擋、HID氙氣大燈、前大燈裝飾板、前后鏡、降低車身等。

　　改變車身外觀迅速、簡便的方式就是加裝空氣動力套件。所謂空氣動力套件就是俗稱的大包，基本上包含了進氣格柵、車側(cè)擾流板(側(cè)裙)、后包圍以及后擾板流(尾翼)等，有時我們也會看到在原廠保險杠會加裝一片下擾流板，一般則稱之為下巴：若是沒有更換前后保險的桿，只是加裝下巴，也有人稱其為小包。加裝空氣動力套件除了可使車輛更具可看性，以及更具運動氣息外，重要的還是要有良好的性能改善效果。加裝空氣動力套件并不會使車輛跑得更快，嚴格地說，好的套件通常會降低車速，能夠使車有更穩(wěn)定的表現(xiàn)。