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發布時間:2020-11-04 09:51  
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消防車道的寬度不應小于4米
汽車回轉時汽車的前輪外側循圓曲線行走軌跡的半徑。
消防車通道的寬度不應小于4米。
消防車道(Fire Lane)是指火災時供消防車通行的道路。根據規定消防車道的凈寬和凈空高度均不應小于4.0米,消防車道上不允許停放車輛,防止發生火災時堵塞。
消防車道應符合如下要求:
1、消防車道的凈寬和凈空高度均不應小于4.0米,供消防車停留的空地其坡度不宜大于3%
2、環形消防車道至少應有兩處與其他車道連通。
3、盡頭式消防車道應設回車道或回車場,回車場的面積不應小于12mX12m,對于高層建筑,不宜小于15mX15m;供大型消防車使用的回車場面積不宜小于18×18平方米。
4、消防車道上的管道和暗溝應能承受大型消防車的壓力。
5、消防車道穿過建筑物的門洞時,其凈高和凈寬不應小于4米;門垛之間的凈寬不應小于3.5米。
6、高層建筑周圍應設置環形消防車道,當設置環形消防車道有困難時可沿建筑兩個長邊設消防車道。

活塞與氣缸套之間的間隙過大
具體地說,是穴蝕區不能得到充分冷卻,以致在水套狹窄區 產生局部過熱。活塞與氣缸套之間的間隙過大,水的流速過低和使用 堿性大的冷卻水,都會加快穴蝕。除此之外,氣缸套強烈振動也是造 成穴蝕的主要因素之一。柴油機工作時,活塞作上下往復運動,當活 塞到達上止點時,由于側推力的作用方向發生變化,活塞從氣缸套的 一面轉靠到對面,以很高的速度沖擊氣缸壁,從而使氣缸套產生高頻 振動。當活塞與氣缸套之間的間隙及側推力越大時,活塞撞擊氣缸套 的速度與能量也就越大,因而氣缸套的振動也就越大。
氣缸套振動時,缸套表面及其鄰近水域間即產生氣泡,這種氣泡 隨著氣缸套的高頻振動,而頻繁地產生與消失。在氣泡破滅的瞬間,產生高溫與高壓力波,它反復作用于由鑄鐵制成的氣缸套外壁,從而 使其產生穴蝕凹坑。

二手消防車氣柴油機冷卻水溫度及潔凈程度
為了減小氣缸套的振動頻率和振幅,通常可采取適當減小氣缸套 與其上下座孔的配合間隙,以及在保證能正常運轉的條件下,盡可能 減小活塞和氣缸套配合間隙的辦法來達到目的。
此外,二手消防車氣柴油機冷卻水的溫度及潔凈程度,對氣缸套的穴蝕也有一 定的影響。其原因在于柴油機長時間處在低于60°C以下工作時,由 于溫度較低,使柴油點火落后期加長,壓力升高率增大,從而導致氣 缸套振動加劇。再者,若長期向冷卻系統內加井水、坑水等含堿性較 多的水。由于其硬度較大,且含有大量雜質,水容易被分離開,有利 于氣泡的形成,因而也必將導致氣缸套穴蝕現象加速形成。

二手消防車駕駛員基本技能介紹
作為二手消防車的駕駛員,簡單的保養和維護知識應該了解,并且可以自己操作,這樣子不管是在什么地方行車,都可以減少很多隱患。
二手消防車駕駛員基本技能介紹:
(1)熟悉故障排除方法,具備排除故障能力,能夠及時發現車輛發生故障的部位,以及找到合適的解決方案;
(2)能夠對車輛自身的性能進行檢查;
(3)對車輛性能熟悉,可進行操作規程使用,編配用途;
(4)會給二手消防車做保養,至少知道什么時候該做保養了,多長間隔時間保養哪些部位等。
二手消防車的使用注重的是保養而不是維修,及時發現問題,及時解決問題,將即將要發生的事情控制在萌芽,不斷加強自身的學習,才能夠使工作達到事半功倍的效果。
